BELI MANASTIR

Eksperimentalne vožnje belomanastirskim gradskim autobusom još uvijek traju i, ističe Damir Paulić, direktor Baranjske čistoće, tvrtke koja je nositelj projekta nazvanog Gradske auto staze, tako će biti najvjerojatnije do početka rujna.

Pojavile su se, naime, brojne dezinformacije o početku gradskog prijevoza, odnosno krivo prenošenje nekih informacija. - Na sastanku u gradskoj upravi dogovoreno je da ljeto bude testno razdoblje, koje intenzivno traje. Moramo prikupiti što više podataka kako bismo ih u konačnici prenijeli građanima i utvrdili sve pojedinosti - priča Paulić, nastavljajući kako je za sada u pripremi linija 1, koja bi vodila od autobusnog i željezničkog kolodvora preko Svačićeve ulice, Branjina Vrha, Šećerane i Šumarine. Stajališta će, uz ona postojeća, kojima se koriste redovite međugradske linije, biti kod Doma za starije i nemoćne osobe, Novog groblja i Gradskih bazena. Svojevrsna kružna vožnja (i nekoliko postaja) predviđena je kroz Branjin Vrh, odakle bi autobus išao prema Šećerani i Šumarini. - Za sada nije u planu odlazak do društvenog doma u Šumarini, nego okretanje u središtu mjesta te povratak kroz Preradovićevu ulicu u Beli Manastir - objašnjava Paulić, ponavljajući kako je još uvijek riječ o utvrđivanju konačne linije, čiji će vozni red biti usklađen i s dolascima odnosno odlascima vlakova s belomanastirskog kolodvora. Za sada jedan cijeli "krug" traje približno 60 minuta, a još uvijek se utvrđuje hoće li s početne točke autobus kretati odmah nakon dolaska ili nakon određene pauze. U Baranjskoj su čistoći i nadalje otvoreni za sugestije potencijalnih putnika, koji će se gradskim autobusom moći voziti besplatno. - Besplatna vožnja naš je temeljni princip. Riječ je o javnoj usluzi poput javne rasvjete, korištenja klupa i slično. Cijela se priča financira iz komunalne naknade. Prema prvim procjenama, usluga bi gradski proračun koštala 20 tisuća kuna mjesečno plus PDV, a iz istog se izvora za javnu rasvjetu godišnje izdvaja i milijun kuna - izračunao je Paulić. Naglašava kako su prve povratne informacije nakon najave početke gradskog prijevoza zadovoljavajuće te kako se nada da će se brojni Belomanastirci vrlo rado koristiti tom novom uslugom. Nakon što krene linija 1, u Baranjskoj će čistoći razraditi i model linije 2, koja bi prometovala samo kroz grad, premda nije isključeno da jednom ili dvaput dnevno obiđe i prigradska naselja. Na probnoj je vožnji jučer bila i Glasova ekipa. Kroz grad i prigradska naselja provozao nas je Damir Bečić, a u tvrtki su još tri vozača spremna za prijevoz svojih sugrađana. - U bliskoj budućnosti razmislit ćemo i o nabavi još jednog autobusa, kako bi jedan uvijek bio u pričuvi. Također, razgovarat ćemo s nekim pravnim osobama kako bi nam ustupile mjesto za eventualno stajalište, poput parkirališta kod Lidla, primjerice - kaže Paulić. Inače, autobusi su kapaciteta 18 sjedećih i 70 stajaćih mjesta, ali će se u njima moći voziti sukladno s mjerama. Prvi sljedeći korak, koji bi trebao učiniti njihov vlasnik, Grad Beli Manastir, oslikavanje je gradskim bojama, jer su autobusi još uvijek žuto-zeleni, što su boje grada Pule. Podsjetimo, dva gradska autobusa dar su grada Pule, odnosno njegove prijevozne tvrtke Pulapromet. U jedini baranjski grad stigli su u travnju ove godine, a kako je tada istaknuo gradonačelnik Belog Manastira Tomislav Rob, vještaci su ih procijenili na 170.000 kuna. No, dodao je, njihova je tržišna cijena viša. I.Getto