SLAVONSKI BROD - Već i vrapci na grani znaju da Slavonski Brod više od pet godina muku muči sa zagađenim zrakom i da je po kvaliteti svrstan u drugu kategoriju zbog emisije štetnih plinova, za koje je uglavnom kriva bosanskobrodska Rafinerija nafte. Godinama stižu tvrdnje najodgovornijih na nacionalnoj i lokalnoj razini da se problem pokušava riješiti premda je teško jer je riječ o postrojenju u susjednoj državi. Angažirali su se i građani kroz razne inicijative, no prvi put pristup problemu zagađenja u Slavonskom Brodu na drukčiji način predstavljaju mladi ljudi okupljeni u brodskoj organizaciji ORaH-a, koji s obiteljima žele živjeti u rodnome gradu i nude alternativna rješenja za poboljšanje kvalitete zraka. Iako smatraju da se i dalje treba rješavati problem rafinerijskog zagađenja, a tu je i blizina autoceste (sa 16 milijuna vozila godišnje) te graničnog prijelaza, postoje, kažu, i drugi izvori onečišćenja koje sami proizvodimo. “To je prije svega gradski promet, sustavi za grijanje višestambenih i javnih objekata te obiteljskih domova, kao i industrijska postrojenja, a to se može riješiti”, kaže predsjednik brodske organizacije OraH-a, Mladen Sudar (na snimci).

Rješenje vidi kroz pravednu raspodjelu 600 milijuna kuna Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost predviđenih za ovu godinu, od kojih bi bar 100 milijuna pripalo Slavonskom Brodu jer “problem onečišćenja ovoga grada nije samo lokalni nego i problem Republike Hrvatske te EU, koje su pokazale nemoć u osiguravanju temeljnog ljudskog prava – prava na zdrav život (Ustav RH – članak 70.)”. Iz tih sredstava mogli bi kupiti plinske (i preinačiti postojeće) autobuse na CNG (komprimirani prirodni plin), poput Rijeke, što bi rezultiralo značajnom uštedom goriva, kao i tridesetak posto manjom emisijom štetnih plinova. Predlažu i gradnju CNG punionice te sufinanciranje cijene autobusne karte za gradski prijevoz, uvođenje frekventnijih kružnih linija, gradnju parkinga na periferiji grada do kojeg bi vozile gradske autobusne linije. Sugeriraju i gradnju parkinga za bicikle na svim frekventnim lokacijama i sufinanciranje kupnje bicikala za građane.

Jednako je, kažu, važno i podizanje energetske učinkovitosti višestambenih i javnih objekata te obiteljskih kuća smanjenjem konvencionalnih metoda grijanja, kao i racionalizacija gospodarenja energijom.

- No to ne može riješiti lokalna vlast, nego Vlada RH, koja kroz Ministarstvo zaštite okoliša i prirode treba osigurati i projektne timove koji će u suradnji s Gradom i Županijom izraditi projektne planove i raditi na njihovoj realizaciji, a svaka kuna uložena u unapređenje energetske učinkovitosti i zaštite okoliša - uvjereni su u OraH-u - vratit će se u proračun kroz poreze, PDV i nova radna mjesta.

Stoga pozivaju lokalnu vlast, građanske inicijative, sve političke stranke i Brođane da podrže inicijativu za Slavonski Brod – zeleni, održivi grad, a od Vlade RH da poduzeme hitne mjere za oživotvorenje predloženog. Marija Radošević