Objavljeno 5. prosinca, 2012.
Na čelo Hrvatskih autocesta danas bi trebao doći Davor Mihovilić
Vezani članci
MONETIZACIJA SPAŠAVA
HAC I ARZ UJEDINJENJEM DO REZANJA BROJA ZAPOSLENIH
ZAGREB - Odlukom ministra Siniše Hajdaša Dončića jučer je smijenjena Uprava Hrvatskih autocesta na čelu s Draženom Guštinom, koji je slovio kao HNS-ov kadar blizak Radimiru Čačiću. Poštede nije bilo ni za članove Uprave Nikolu Bačurina, ali ni za riječki SDP-ov kadar blizak ministru financija Slavku Liniću, jer su smijenjeni i Narcizo Dalsaso i Juro Bajić. Umjesto spomenute četvorke, predsjednik Uprave HAC-a postat će Davor Mihovilić, koji je prethodno bio direktor Sektora za naplatu cestarine u HAC-u, a odnedavno i član Uprave novosnovane tvrtke Hrvatske autoceste održavanje i naplata cestarine d.o.o. Uz Mihovilića će za člana Uprave HAC-a biti imenovan i Marijan Sente, dosadašnji direktor Sektora za pravne i opće poslove. Kako neslužbeno doznajemo, sve navedene odluke već su u svojstvu prijedloga poslane Vladi, koja bi ih na današnjoj sjednici trebala potvrditi nakon čega slijedi i izvanredna sjednica Nadzornog odbora HAC-a, koji pravno-formalno odluku mora provesti.
Kadrovski udar nije sasvim neočekivan, jer je dugo postojalo nezadovoljstvo radom Uprave HAC-a u kojoj su ljudi bili podijeljeni na dvije frakcije. Ministar Hajdaš Dončić na kraju je pat-poziciju odlučio presjeći radikalno, te provesti ono što je neizravno najavio prije nekoliko mjeseci kada je Upravi dodijelio "žuti karton". Potvrda toga na sjednici Vlade danas bi trebala biti samo formalnost. Četvorka je izdržala zajedno tek desetak mjeseci i nedvojbeno su u kategoriji kadrovskih promašaja Kukuriku koalicije. Primarni razlog nije nestručnost nego blokada rada, praktički odmah nakon imenovanja. Bit će im ponuđeno da ostanu raditi u HAC-u na drugim radnim mjestima sukladno iskustvu i stručnoj spremi. Ako tu opciju ne prihvate već odu, pripada im otpremnina u iznosu od 6 mjesečnih plaća, što je nešto više od 100.000 kuna.
Najvažniji cilj nove uprave je suradnja s kolegama u Autocesti Rijeka-Zagreb. U roku od mjesec dana moraju izraditi prijedlog integracije ARZ-a i HAC-a i dostaviti ga u Ministarstvo do 10. siječnja iduće godine. Pretpostavka je da konačna brojka cestara i blagajničara ne smije biti veća od 2.500 te oko 3 posto administracije. Kad se pribroje vatrogasci, nova bi tvrtka mogla imati oko 2.750 zaposlenih, a trebala bi profunkcionirati do kraja veljače. Hajdaš Dončić tako je naglo pomeo upravu koju je imenovao bivši ministar Zlatko Komadina, a sve to uvod je u monetizaciju autocesta.
Darko PAJIĆ
100
tisuća kuna ili 6 mjesečnih plaća mogu dobiti Guštin, Bačurin, Dalsaso i Bajić ako odu iz HAC-a
2.750
zaposlenih trebala bi imati zajednička tvrtka koju će činiti HAC i ARZ
Bez iskustva u građevinarstvu
Novi direktori, Davor Mihovilić i Marijan Sente, nemaju značajnije radno iskustvo u građevinskom sektoru, ni u autocestama. Zaposleni su u HAC-u ovog proljeća. Koliko se može doznati, nisu članovi nijedne stranke. Mihovilić je diplomirani ekonomist Sveučilišta u Zagrebu. Ima dugo menadžersko iskustvo u trgovini, u Unileveru i Prodisu, odakle je došao u HAC za direktora Sektora za naplatu cestarine. Sente je pravnik, a na dužnost direktora Sektora za pravne i opće poslove došao je s pozicije zamjenika općinskog državnog odvjetnika u Zlataru i Zaboku, odakle dolazi i Hajdaš Dončić. Napredovati bi trebao i Dejan Pap, koji bi zamijenio Mihovilića. On je u HAC-u zaposlen 2009. u vrijeme afera u Kalmetinom resoru i uz njegovo se zapošljavanje vezala afera, jer navodno nije ispunjavao uvjete.