U sjedištu Osječko-baranjske županije u Osijeku u utorak je potpisan ugovor za rekonstrukciju 20 kilometara državne ceste D34 od Podravske Moslavine do Svetog Đurđa, jedne od najugroženijih dionica Podravske magistrale, vrijedan 27 milijuna eura. Radovi će početi u travnju i trajati 24 mjeseca. Investitor su Hrvatske ceste, a izvođač Gravia Osijek.

Ugovor su potpisali predsjednik Uprave HC-a Josip Škorić i direktor Gravije Tomislav Ravlić, u nazočnoti potpredsjednika Vlade i ministra obrane Ivana Anušića, župana Mate Lukića, saborskih zastupnika Nataše Tramišak, Gorana Ivanovića, Marina Mandarića i Stipana Šašlina, dožupana Josipa Miletića, predsjednik Gradskog vijeća Osijeka Tihomira Florijančića te čelnika jedinica lokalne samouprave kroz koje se proteže cesta - gradonačelnika Donjeg Miholjca Gorana Aladića te načelnika Podravske Moslavine Dominika Cerića i načelnika Viljeva Dominika Kneževića.



- Rekonstrukcija je važna za sigurnost prometa, a izgradit će se i biciklističke i pješačke staze, kolni ulazi, parkirališta, ugibališta, rasvjeta, sustav odvodnje i druga potrebna infrastruktura - rekao je Mato Lukić zahvalivši HC-u i Josipu Škoriću na brojnim odrađenim projektima u Županiji, a čija ukupna vrijednost u posljednjih šest godina iznosi 94 milijuna eura.

Škorić je naglasio da se ugovor odnosi na jednu od najznačajnijih rekonstrukcija dionica državnih cesta na području Osječko-baranjske županije, pa i Hrvatske.

- To je cesta od iznimne važnosti za prometni sustav RH. Nakon višegodišnje pripreme projektne dokumentacije, ovaj dio Miholjštine i Valpovštine dobit će prometnicu kakvu zaslužuje. To nije nikakav spektakl, nego je naša obveza da građanima osiguramo cestu koja će biti sigurna za sve sudionike u prometu, a ovo je bila jedna od najlošijih dionica cesta na području OBŽ-a. Stanovnike naselja uz dionicu gdje će se odvijati radovi molim za razumijevanje i strpljenje, pažljivije kretanje - rekao je Škorić.

Dodao je da HC nastavljaju investirati u županiji te će raspisati natječaj za rekonstrukciju ceste Dalj - Erdut, čime će ta cesta biti u cijelosti obnovljena od Osijeka. Naglasio je da su planovi HC-a u sljedećem razdoblju dosta posvećeni Osijeku te se, između ostalog, radi simulacija za rješavanje najvažnijeg križanja Vukovarske i Trpimirove ulice izgradnjom podvožnjaka ispod Vukovarske ulice.



- Tim projektom Osijek bi prodisao u prometnom smislu i to je najvažniji projekt u Osijeku. U suradnji s Gradom radimo i projekt Strossmayerove ulice, gdje ćemo tramvajsku prugu izmjestiti u desni kolnički trak i time osloboditi skučeni prostor između ceste i kuća i tako dobiti pojas za pješačko-biciklističku stazu i ozelenjavanje prave avenije. Projekt će značajno pridonijeti i izgledu i protočnosti - ocjenjuje Škorić.

- U osam godina u Županiji su napravljeni deseci velikih projekata prometne infrastrukture, a na neke, poput podvožnjaka u Osijeku na “Čepinskoj”, čekalo se desetljećima. Tu su i završetak Koridora 5C, obilaznice Petrijevaca i Belog Manastira, ceste od Osijeka prema Dalju i Erdutu, zatim Osijek - Bizovac - Našice.... I ova danas ugovorena dionica bila je problematična jer njome prometuje velik broj vozila, puno je bilo biciklista i pješaka te se na toj cesti dogodilo nekoliko teških prometnih nesreća. Bilo je upita i medija i županijskih vijećnika, osobito vijećnika s područja Miholjštine, o obnovi, govorio sam tada da sam u komunikaciji s predsjednikom Uprave HC-a i da se projektira, i evo sve je spremno. Svi najavljeni projekti realizirani su ili u realizaciji, što dokazuje ozbiljnost i odgovornost nas koji vodimo sustav županije, ministarstva i HC-a, načelnika i gradonačelnika i svih koji vodimo brigu o kvaliteti života - rekao je potpredsjednik Vlade i ministar obrane Ivan Anušić.