Raskrižje, takozvani čepinski ipsilon, pretvara se ovih kolovoških vrelih dana u čepinski "O". Ondje se, naime, gradi kružni tok. Dražen Tonkovac, općinski načelnik, ističe kako će se završetkom projekta koji financira Osječko-baranjska županija promijeniti vizura Čepina, no ipak je ponajviše važno to što će se pridonijeti rješenju problema sigurnosti u cestovnom prometu na jednoj od najprometnijih hrvatskih prometnica.

- Svako malo bilo je problema na toj, možemo to reći, crnoj prometnoj točki, i to i u automobilskom, i u pješačkom, i u biciklističkom prometu. Kružni tok nabolje je rješenje i trebao bi biti završen najkasnije do kraja godine, iako postoje naznake da bi se to moglo dogoditi i ranije. Dugo se čekalo da se taj projekt realizira, jer se prije toga radila kanalizacija, Nismo, dakako, dopustili da se sagradi kružni tok i onda sve ponovno raskopava zbog kanalizacije. Ovim projektom rješavamo i pitanje povezanosti već sagrađenih dionica biciklističke staze kroz Čepin - kaže Tonkovac.
Investicija u kružni tok iznosi 3,8 milijuna kuna, od čega 2,4 milijuna kuna financira Ministarstvo unutrašnjih poslova za sigurnost cestvonog prometa.
- I Ministarstvo unutrašnji poslova prepoznalo je važnost promjene geometrije prijašnjeg Y rasrkrižja, te crne točke koja je postojala doslovce otkada i sam Čepin. Taj se ipsilon i takozvana tromeđa spominje već stotinama godina. Zbog toga možemo reći da župan Ivan Anušić i ja mijenjamo povijest, stavljamo crnu točku u jedan krug, a kažu da je krug savršenstvo. Sada će promet teći brže i sigurnije kroz dio Čepina koji se ne može zaobići prolazi li se kroz naše naselje. Zanimljivo je napomenuti da se čepinski ipsilon spominje u povijesnoj građi još od doba Turaka. Spominje se čak jedna poznata bitka koja se dogodila na tom ipsilonu. Kažu, tu se pružao veliki otpor u doba kada je Osijek pao u ruke Turaka, Čepin i Zidine odolijevali su i Turci nas nisu mogli još jako dugo osvojiti. Zato u šali i kažem da mi, od nekih 750 i više godina prvog spominjanja Čepina, mijenjamo povijest. Ipsilon je razdvajao putnike iz Osijeka na dva puta - ili prema Đakovu, ili prema Našicama. Tu je nekada bilo i trgovačko središte, pa zato mogu najaviti još jedan projekt uz kružni tok, a to je uređenje čepinske tržnice", ispričao nam je Tonkovac.
- Od ostalih radova na cestama radimo na sanaciji kolnika i rupa, riješili smo i problem cestovno-pružnog prijelaza u Željezničkoj ulici gdje smo jedan plato asfaltirali, a ranijih je godina bio u blatu... Od drugih investicija mogu spomenuti da kopamo za vodovod u Preradovićevoj i Ulici HOS-a, što bi također do kraja godine trebalo biti gotovo. Napokon ćemo u tim dvjema ulicama kvalitetno riješiti opskrbu pitkom vodom. Asfaltirat ćemo i ulicu Put Bare, uskoro će i to biti završeno - poručio je Tonkovac.