Cestovnim prijevoznicima nedostaje oko 1500, ili čak 15 posto, vozača za održavanje postojećih linija, a njih oko 3000, ili 30 posto, za normalno funkcioniranje punih voznih redova, upozoreno je na sastanku HUP-Udruge prometa koji je okupio predstavnike javnolinijskih i gradskih prijevoznika. U priopćenju iz HUP-a navodi se i kako odljev vozača, što zbog odlazaka u mirovinu što zbog odlazaka u susjedne zemlje, nadmašuje priljev novih. Nedostatak radne snage postaje jedan od najvećih izazova u osiguravanju kontinuiteta i dostupnosti, ali i sigurnosti autobusnog prijevoza diljem Hrvatske, zaključeno je.

Iz HUP-Udruge prometa smatraju da je nužno prijevoznicima kroz javnu uslugu i pokretanje procesa usklađivanja mreže linija osigurati temelje za normalizaciju poslovanja, a zatim pronaći optimalnu kombinaciju mjera kojima će se osloboditi postojeći potencijal na domaćem tržištu rada, ali i dodatno urediti uvoz radnika. Cestovni prijevoz mora se primarno temeljiti na angažmanu domaće radne snage, a uvozom stranih radnika trebaju se popunjavati vršne potrebe sektora, naglašavaju iz HUP-a. Član Izvršnog odbora i Vijeća članova HUP-a Dražen Divjak istaknuo je da se s problemom nedostatka radne snage susreću svi u sektoru, kao i da taj problem imaju i ostale europske zemlje. H