Vijeće EU-a za konkurentnost usvojilo je zajedničko stajalište o novim pravilima za smanjenje emisija iz motornih vozila pod nazivom Euro 7. Usvojeno stajalište prilično je razvodnjeno u odnosu prema prijedlogu Komisije. Euro 7 postavlja ograničenja za emisije poput čestica iz kočnica i guma, propisuje minimalne zahtjeve za trajnost baterije u električnim automobilima i nameće strože zahtjeve za životni vijek vozila. Uredba također predviđa korištenje naprednih tehnologija i alata za praćenje emisija. Vijeće je u svom stajalištu zadržalo postojeće granične vrijednosti emisija iz Euro 6 za laka vozila, a za teška vozila predlaže niže granične vrijednosti emisija. Euro 7 također sadržava posebnu odredbu o gradskim autobusima kako bi se osigurala usklađenost s ciljem nulte emisije za ta vozila do 2030. Proizvođači automobila tvrde da je Euro 7, koji bi trebao na snagu stupiti 2025., preskup, a da bi ekološki dobitci bili zanemarivi. H