#Daimler Truck

Gorivna ćelija generira vlastitu električnu energiju iz vodika u vozilu, umjesto da se puni strujom iz vanjskog izvora. Jedini nusproizvod koji se ispušta jest vodena para. No, ova tehnologija još je u ranoj fazi razvoja pa se infrastruktura za punjenje goriva za teška vozila tek treba razviti. Očekuje se da će se opskrba zelenog vodika znatno povećati u sljedećih nekoliko godina jer će mnoge djelatnosti ovisiti o tom gorivu kako bi smanjile emisije CO2.

Daimler Truck ulaže milijune eura u vodik

Mercedes-Benz Lkw im Wintertest in Rovaniemi Mercedes-Benz Trucks winter testing in Rovaniemi

Razlog je slaba prodaja u SAD-u

Oštar pad dobiti Daimler Trucka u prvom kvartalu

Mercedes-Benz Actros 1863 LS 4x2, Exterieur, antikrot metallic, L-Fahrerhaus, SoloStar Concept, GigaSpace, OM 473 Euro VI mit 460 kW (625 PS), 15,6 L Hubraum, 12-Gang Mercedes PowerShift 3, Active Brake Assist 5, Abstandshalte-Assistent, Verkehrszeichen-Assistent, Spurhalte-Assistent, Stabilitätsregel-Assistent, Aufmerksamkeits-Assistent, Active Drive Assist, MirrorCam, Multimedia Cockpit interactive, Predictive Powertrain Control mit Erweiterung um Interurban, BiXenon-Scheinwerfer. Mercedes-Benz Actros 1863 LS 4x2, Exterior,antique red metallic, L-Cab, SoloStar Concept, GigaSpace, OM 473 Euro VI rated at 460 kW/625 hp, displacement 15.6 l, 12-speed Mercedes PowerShift transmission 3, Active Brake Assist 5, Proximity Assist, Traffic-Sign-Recognation-Assist, Lane Keeping Assist, Stability Assist, Attention Assist, Active Drive Assist, MirrorCam, Multimedia Cockpit interactive, Predictive Powertrain Control with extension Interurban, BiXenon headlamps.

ZBOG PADA PRODAJE

Do kraja desetljeća u Njemačkoj Daimler Truck daje 5000 otkaza