Prošlog vikenda počela je nova sezona u MotoGP-u, a Yamaha je u Tajland stigla svjesna da početak 2026. neće biti lagan. No ono što se dogodilo u Buriramu nadmašilo je i najpesimističnije prognoze. Japanski proizvođač imao je najgori start sezone u modernoj eri MotoGP-a, pa se čini da su problemi puno veći. Najbolje plasirani vozač Yamahe, po običaju, Fabio Quartararo, bio je tek na 14. mjestu. Naprvu ova informacija zvuči kao klasični "bad day at the office", ali ako zavirimo malo dublje, brojke su u najmanju ruku zabrinjavajuće. Quartararo je bio gotovo 0,9 sekundi sporiji od vozača iz Q1 i vozio je najsporiji motocikl kroz speed trap. Francuz se poslije žalio na trakciju na stražnjem kotaču i manjak agilnosti u odnosu prema prethodnoj verziji M1. Novi V4 motor, koji bi trebao vratiti Yamahu na vrh nakon titule 2021., za sada ne pokazuje ni jednu konkurentnu prednost. Usporedbe radi, za pobjednikom Marcom Bezzecchijem zaostao je čak 30,823 sekunde. Brojke nisu na strani Yamahe ni kada gledamo prosječna vremena krugova. The Bez je imao prosječno vrijeme kruga od 1:31.390, a El Diablo od 1:32.468. Drugim riječima, Quartararo je zaostajao više od sekunde po krugu, i to na jednoj od kraćih staza u kalendaru.
Ostali Yamahini vozači također se ne mogu pohvaliti dobrim vikendom. Alex Rins završio je 15., rookie Razgatlıoğlu 17., a Jack Miller utrku u Buriramu završio je na 18. mjestu s čak 47 848 sekundi zaostatka za pobjednikom. Situaciju nikako nije poboljšala Yamahina odluka da otkaže medijske obveze vozača. To je rijedak potez u ovom sportu, a za proizvođača gotovo nikada nije pozitivan znak. Umjesto vozača pred medije je izišao šef projekta Paolo Pavesio, poručivši: “Vidimo kolika je razlika u odnosu prema najbržima i imamo planinu za popeti se. Neće se dogoditi preko noći, nema magije.” Pavesio je vjerojatno htio reći kako iz Yamahe na trenutnu poziciju gledaju kao na realnost s kojom će morati živjeti neko vrijeme. Ova situacija je, prema svemu sudeći, već koštala Yamahu Quartarara, koji se uvelike povezuje s prelaskom u Honda Racing Corporation. S obzirom na rezultate i performanse motora, samo je pitanje vremena kada će Fabio Quartararo i službeno najaviti svoj odlazak iz Yamahe.