Podravska brza cesta na dionici od Pitomače do Virovitice sada i službeno ima zeleno svjetlo za okoliš. Ministarstvo zaštite okoliša i zelene tranzicije donijelo je konačno rješenje kojim je 21,9 kilometara buduće brze ceste ocijenjeno prihvatljivim za okoliš, ali uz niz propisanih mjera zaštite. Time je završen važan upravni korak koji je još u srpnju bio tek u fazi nacrta.

Trasa buduće četverotračne brze ceste južno obilazi Pitomaču. Na dionici Podravske brze ceste između Pitomače i Virovitice predviđena je gradnja pet čvorišta koja će novu prometnicu povezati s postojećom cestovnom mrežom. Čvorište Kladare bit će izgrađeno na početku dionice, a nekih pet kilometara dalje predviđeno je čvorište Pitomača, koje će novu brzu cestu povezati sa županijskom cestom. Sljedeće je čvorište Stari Gradac, koje će omogućiti spoj na Podravsku magistralu, a u završnom dijelu trase predviđeno je čvorište Virovitica 1 s vezom na buduću brzu cestu Bjelovar - Virovitica - Terezino Polje.

Zbog brojnih križanja s postojećim prometnicama, željezničkom prugom i budućim cestama projekt predviđa i četiri nadvožnjaka preko glavne trase. Nadvožnjaci Kladare i Pitomača bit će dijelovi istoimenih čvorišta, nadvožnjak Stari Gradac omogućit će prijelaz preko Podravske magistrale, a posebno važan dio projekta čini pet vijadukata ukupne duljine 680 metara. Vijadukt Pitomača dug 150 metara prelazit će preko županijske ceste ŽC4002 i nalaziti se unutar naseljenog dijela Pitomače, a trasa će imati i šest posebno projektiranih prijelaza i prolaza koji će omogućiti povezivanje s postojećim lokalnim i županijskim cestama te još četiri posebna prolaza za životinje. Dionica počinje kod Kloštra Podravskog, neposredno prije čvorišta Kladare, i proteže se kroz Kloštar Podravski, Dinjevac, Pitomaču, Stari Gradac, Rogovac, Bušetinu, Turanovac, Viroviticu i Brezik, a na jugoistoku spaja se na brzu cestu Virovitica – Suhopolje, odnosno DC538.