Povijesno nizak vodostaj Dunava posljednjih je dana gotovo u potpunosti zaustavio riječni promet u Luci Vukovar. Teretne barže ne mogu doploviti do luke na iskrcaj ili ukrcaj robe, a izostali su i najavljeni turistički kruzeri.

Direktor Luke Vukovar Marijan Kuprešak kaže kako je vodostaj Dunava u Vukovaru dosegnuo minus 66 centimetara, što je jedna od najnižih zabilježenih razina, zbog čega konvoji čekaju, a roba ne može do Vukovara.

- Najveći problem je Mohovski kanal uzvodno od Vukovara, ispred kojega s istočne strane čeka nekoliko konvoja koji zbog niskog vodostaja ne mogu doploviti do Vukovara – kaže Kuprešak dodajući kako su među teretom koji čeka prijevoz ugljen, troska i druge sirovine, a ukupno je u sljedeća tri mjeseca bilo planirano pretovariti gotovo 200.000 tona različitih tereta. Ako se ovakav vodostaj nastavi, upozorava prvi čovjek vukovarske Luke, ozbiljno će biti dovedena u pitanje realizacija ugovorenih poslova.

S obzirom na prosječnu cijenu pretovara od oko četiri eura po toni, u Luci Vukovar procjenjuju kako bi nastavak ovakvog stanja mogao značiti gubitak prihoda od približno 800.000 eura, ali zasad poslovni partneri nisu odustali od riječnog prijevoza jer je i dalje najisplativiji transport.

- Naši partneri još imaju razumijevanja jer su ugovori već sklopljeni, ali ako se situacija nastavi, bit će prisiljeni robu preusmjeriti na željeznicu ili cestovni prijevoz. To će povećati njihove troškove, ali i cijenu proizvodnje – kaže Kuprešak i upozorava kako nizak vodostaj dodatno otežava poslovanje koje je posljednjih godina već bilo pogođeno pandemijom COVID-19 i ratom u Ukrajini.

Kuprešak podsjeća kako je hrvatska Vlada preko Ministarstva mora, prometa i infrastrukture već pomogla Luci Vukovar te očekuje nastavak razgovora o mogućim potporama zbog izravnih gubitaka prouzročenih ratom u Ukrajini i sadašnjim poremećajima u plovidbi.

Stručne službe Luke Vukovar svakodnevno prate vodostaj Dunava i vremenske prognoze u gornjem toku rijeke.

- Očekuju se određene oborine tijekom vikenda, ali trenutačne prognoze nisu ohrabrujuće i ne upućuju na značajniji porast vodostaja do kraja mjeseca - kaže Marijan Kuprešak i upozorava da problem nije samo na Dunavu, nego i na drugim velikim europskim rijekama. Iako je Dunav poznat kao plovni put kojim se promet odvija cijele godine, sve češća razdoblja ekstremno niskih vodostaja dovode u pitanje njegovu pouzdanost.

I generalni direktor Hrvatskih voda Zoran Đuroković upozorio je kako posebno zabrinjava što zasad nema naznaka značajnijeg oporavka vodostaja.

- Na pojedinim mjernim postajama na Dunavu i Dravi bilježimo najniže vodostaje otkako postoje mjerenja. Za njihov porast bit će potrebne obilnije oborine u cijelom slivu, osobito uzvodno u Europi – pojašnjava Zoran Đuroković i podsjeća kako Hrvatske vode svakodnevno prate stanje na vodotocima, razine podzemnih voda i lokacije ispuštanja pročišćenih otpadnih voda, a djelatnici pojačano obilaze teren kako bi se očuvali biološki minimumi i pravodobno reagiralo u slučaju daljnjeg pogoršanja hidroloških prilika.