Trasa Svačićevom pa do Trga slobode
U ovom trenutku na području Belog Manastira i gradskih naselja približno je 13 kilometara biciklističkih staza
BELI MANASTIR
Kako ističu u belomanastirskoj Gradskoj upravi, grad dosta ulaže u razvoj komunalne infrastrukture, pa tako i u izgradnju odnosno održavanje pješačko-biciklističkih staza.
Trenutačno je u jedinome baranjskom gradu i njegovim prigradskim naseljima približno 13 kilometara biciklističkih staza. Neke od njih dio su međunarodne rute, što je grad svrstalo na europsku odnosno svjetsku biciklističku rutu. Naglašavaju kako sve više građana preferira vožnju biciklima kao rekreativnu aktivnost, ali i osnovnu životnu potrebu za obavljanje različitih aktivnosti, od odlazaka u školu ili na posao, do odlaska u trgovinu i slično. To je samo jedan od razloga zbog kojih Grad vodi računa o postojećim te nastoji izgraditi nove pješačko-biciklističke staze. Već godinama se oko grada stvara takozvani biciklistički prsten koji bi trebao biti zatvoren do kraja 2026. godine.
Vrijednost 733.193,13 eura
- Riječ je o projektu “Izgradnja biciklističke infrastrukture u Belom Manastiru”, za koji je s Ministarstvom regionalnoga razvoja i fondova Europske unije i Središnjom agencijom za financiranje i ugovaranje programa i projekata Europske unije ugovor potpisan prošlogodišnjeg listopada. Razdoblje provedbe projekta je od 5. siječnja do kraja godine, a projekt se sufinancira sredstvima iz programa Konkurentnost i kohezija. Ukupna mu je vrijednost 733.193,13 eura, a sufinanciranje EU-a iznosi najviše 623.214,16 eura - kaže gradonačelnik Belog Manastira, Igor Pavelić, nastavljajući kako je za izgradnju napravljen glavni projekt, ishođena građevinska dozvola, mišljenje Ministarstva zaštite okoliša i zelene tranzicije te izrađena Procjena klimatskog potvrđivanja infrastrukture na klimatske promjene. Naglašava kako u zoni planiranog zahvata postoji izgrađena pješačka infrastruktura, ali je zapuštena i nedostatne je širine, a biciklistička infrastruktura ne postoji.
- Trasa biciklističke infrastrukture prolazi sjevernom stranom u Ulici kralja Petra Svačića (DC550), od Ulice hrvatskih branitelja do Trga slobode, gdje se kod Ulice kralja Petra Krešimira IV. na postojećem pješačkom prijelazu uvodi i biciklistički prijelaz na zapadnu stranu. Trasa zatim prolazi zapadnom stranom Trga slobode do Ulice Imre Nagya, gdje prolazi južnom stranom do obuhvata zahvata navedenog projekta rekonstrukcije podvožnjaka. Ukupna dužina navedene biciklističke infrastrukture iznosi 2.178,04 metara - objašnjava Pavelić, dodajući kako će na Trgu slobode biti izveden zaštitni pojas od postojećeg okomitog parkirališta, zatim dvosmjerna biciklistička staza te nogostup do postojećih objekata. Zeleni otoci (žardinijere) ispred zgrada zadržat će se te će se dodatno hortikulturno urediti prema uputama investitora.
Projekt se oslanja na postojeće prometne projekte financirane EU sredstvima, poput projekta Bike&Boat, preko kojega je, u partnerstvu s gradom Mohačem, izgrađena biciklistička staza u Osječkoj ulici, od župne crkve sv. Martina prema južnom izlazu iz grada u smjeru Osijeka, pa sve do ulaza na beljsku vinsku cestu, u duljini od gotovo 3,5 kilometra, te projekta rekonstrukcije podvožnjaka, čime se stvara cjelovita i sigurna prometna mreža.
