Povodom današnjeg otvaranja turističke sezone, SDP Vukovar upozorava na odluku gradske vlasti da smanji naknadu za pristajanje riječnih putničkih kruzera s 200 eura na 100 eura po kruzeru. Odluka je donesena na Gradskom vijeću prije nekoliko mjeseci, a SDP Vukovar bio je protiv takve nerazumne i ekonomski neobjašnjive mjere koja po procjeni od 557 pristajanja za 2026. godinu direktno ide na štetu grada od približno 60 000 eura.

Istovremeno, kažu u SDP-u, riječ je o velikim plovilima koja imaju realan utjecaj na okoliš – od emisija ispušnih plinova (NOx, SOx, CO₂), do opterećenja infrastrukture i potencijalnog utjecaja na kvalitetu vode i obale. Upravo zato ozbiljni gradovi ovakav oblik turizma reguliraju i naplaćuju u skladu s njegovim stvarnim utjecajem, dok Vukovar ide u suprotnom smjeru – smanjuje cijenu bez jasnih kriterija i bez vidljivog interesa za grad.

- Vukovar ima sve preduvjete da bude jedno od glavnih odredišta na Dunavskoj ruti – od memorijalnog i kulturnog turizma, preko Vodotornja, Vukovara i Muzeja vučedolske kulture, do Dvorca Eltz, autentične gastronomske ponude i bogate povijesne baštine.Međutim, ključni problem je što se taj potencijal sustavno ne koristi. Zato SDP Vukovar traži jasne odgovore od gradske vlasti: Hoće li se turisti zadržavati u Vukovaru i koristiti sadržaje koje grad nudi ili će se nastaviti praksa da se organizirano odvode izvan grada, primjerice u Baranju, čime Vukovar ostaje bez stvarne ekonomske koristi? Ostvaruje li grad konkretan prihod od posjeta – kroz ulaznice, sadržaje i usluge – ili je sve već uključeno u aranžmane kruzerskih kompanija, bez jasnog i slabog financijskog učinka za grad? Koji je konkretan interes grada u smanjenju naknade za vez – uzimajući u obzir broj dolazaka, veličinu brodova, opterećenje infrastrukture i ekološki utjecaj? Ova odluka dodatno dobiva na težini kada se promatra u kontekstu ukupne politike gradske vlasti. Dok se smanjuju prihodi od turizma, istovremeno se građanima povećavaju cijene vrtića i komunalija, a umirovljenici ostaju bez uskrsnica. Takva kombinacija odluka jasno pokazuje nesnalaženje i potpuni izostanak jasnih prioriteta, ali i ozbiljan deficit socijalne osjetljivosti.

SDP Vukovar smatra da ovakvo upravljanje gradom nije razvojna politika, već niz nepovezanih i štetnih odluka koje dugoročno rade protiv interesa građana. Stoga SDP Vukovar traži javno očitovanje gradonačelnika i gradske vlasti: 1. jasno i javno objašnjenje našim građanima o razlozima smanjenja naknade za kruzere i procjene koristi za Grad Vukovar, 2. definiranje jasnih ekonomskih i ekoloških kriterija za upravljanje riječnim turizmom, 3. izradu jasnog i obvezujućeg plana razvoja Vukovara kao jedne od ključnih destinacija na Dunavu, uz aktivno uključivanje lokalnog gospodarstva.

Vukovar ima potencijal, ali ga ova gradska vlast očito ne zna ili ne želi iskoristiti. Umjesto strateškog razvoja, svjedočimo improvizaciji, nedosljednosti i odlukama koje su nejasne i na granici manipulacija i idu na štetu vlastitih građana – navodi se u priopćenju kojega je vukovarski SDP danas proslijedio novinarima.