Dvadeset godina od puštanja u promet prve dionice autoceste A5, Đakovo – Sredanci, pokraj čvora Sredanci tijekom 2027., pokažu li li aktualne analize opravdanost za to, bit će postavljena "plantaža" solarnih panela.

Kako poručuju u Hrvatskim autocestama, kod Sredanaca će u tom slučaju biti izgrađena solarna elektrana za koju preliminarne procjene pokazuju da bi godišnja proizvodnja električne energije mogla biti 3,8 MWh. Analize u istu svrhu rade se za još tri lokacije u kontinentalnom dijelu – od Zagreba prema istoku RH, uz A3 i A5, a "plantaža" solarnih panela kod Sredanaca bit će druga po snazi – jača od nje bit će samo solarna elektrana kod čvora Ivanja Reka – 6,3 MWh/god. Ostale dvije na odmorištima su Rastovica (kod Županje) i Zagreb - Plitvice.

Kako ističu u HAC-u, solarna elektrana kod Sredanaca obuhvatila bi bruto 11 hektara.

Bile bi to prve četiri solarne elektrane uz naše autoceste; zasad postoji samo solarna elektrana u blizini riječke obilaznice, autocesta Rijeka – Zagreb, no više služi kao zaštita od buke, pa se četiri buduće solarne elektrane smatraju zapravo početkom njihova podizanja u blizini autocesta. Osim energetske neovisnosti, proizvodnje električne energije za vlastite potrebe, njima Autoceste žele iskoristiti dosad neiskorištene velike površine uz autoceste, s njihovim prirodnim potencijalima kao što je Sunčeva energija.

Kada je riječ o pripremi projekta podizanja "plantaže" solarnih panela u blizini A5, kod sredanačkog čvora, trenutačne analize odnose se na tehničke i prostorne aspekte prostora. Osim prostornih mogućnosti, sagledava se i razina insolacije lokacije. Istina, insolacija je bolja referenca u nekim drugim dijelovima RH poput Dalmacije, no taj kraj ne nudi velike površine u cjelini kao ravna Slavonija.

- Hrvatske autoceste dugoročno su usmjerene na povećanje udjela obnovljivih izvora energije u svom poslovanju te na razvoj rješenja koja doprinose energetskoj neovisnosti, održivosti i modernizaciji autocestovne infrastrukture. U tom okviru kontinuirano provode aktivnosti identifikacije pogodnih površina uz autocestovnu infrastrukturu za implementaciju sunčanih elektrana – kažu u Autocestama.

- Za lokaciju čvora Sredanci i planiranim sunčanim elektranama na toj i preostalim navedenim lokacijama trenutačno su u tijeku aktivnosti na razradi rješenja u okviru ugovorenog postupka. U ovoj se fazi provjerava izvedivost rješenja s tehničkog i prostornog aspekta te će se nakon dovršetka ove faze donijeti zaključci i odluka o daljnjem postupanju – navode u HAC-u.

I lokaciju Sredanci karakteriziraju značajne raspoložive površine te zadovoljavajuća razina insolacije.

- Konačni podaci o instaliranoj snazi, očekivanoj proizvodnji i udjelu kojim bi se pokrivala potrošnja HAC-a bit će poznati nakon završetka izrade idejnih rješenja i pratećih tehničko-ekonomskih analiza – kažu u HAC-u.

Završne verzije idejnih rješenja očekuju se u ožujku 2026.