Osijek, 21. 10. 2026, Trg Ante Starčevića, Nacionalni dan sigurnosti cestovnog prometa.snimio GOJKO MITIĆ
GOJKO MITIĆ
Nacionalni dan sigurnosti cestovnog prometa

Policija podsjetila građane na odgovorno ponašanje u prometu

Nacionalni dan sigurnosti cestovnog prometa obilježen je u srijedu, 21. listopada, i na Trgu Ante Starčevića, gdje su policijski službenici kroz edukativne aktivnosti i razgovor s građanima upozoravali na važnost odgovornog ponašanja na cestama. Ta se kampanja održava sedmi put.

Osijek, 21. 10. 2026, Trg Ante Starčevića, Nacionalni dan sigurnosti cestovnog prometa.snimio GOJKO MITIĆ
GOJKO MITIĆ

“Najveće negativnosti u prometu očituju se u prekršajima koji prouzročuju najviše stradavanja, a to su vožnja pod utjecajem alkohola, droga i određenih lijekova, nepropisna i neprilagođena brzina, nekorištenje sigurnosnog pojasa te nepropisna uporaba mobitela", istaknuo je Romeo Molnar iz Službe prometne policije PU osječko-baranjske. Dodao je kako su električni romobili posljednjih godinu dana postali jedan od izraženijih problema. Policija, istaknuo je, ne osporava njihovu uporabu, nego upozorava na nepravilnosti i prepravljena vozila koja ne udovoljavaju propisima. Kako bi dodatno upozorili na taj problem, izradili su i promidžbene plakate postavljene na deset lokacija u županiji. Unatoč izazovima, statistika donosi i ohrabrujuće podatke. Prema Molnarovim riječima, broj poginulih u prometnim nesrećama na području županije smanjen je za 50 posto - dok je do istog datuma prošle godine poginulo 14 osoba, ove ih je godine sedam. Policija će nastaviti koristiti i dronove u nadzoru prometa.

Na važnost poštovanja prometnih pravila upozorila je i Eleonora Matić, policijska službenica za prevenciju. Bicikliste je podsjetila da preko pješačkog prijelaza moraju prijeći gurajući bicikl te da u uvjetima smanjene vidljivosti trebaju imati reflektirajuću odjeću ili prsluk i uključena svjetla. Također, u vožnji moraju davati rukom znakove skretanja.

Biciklisti na pločniku brzinom pješaka

Vozači električnih romobila moraju biti stariji od 14 godina, nositi zaštitnu kacigu i koristiti biciklističke staze ili trake, a kada ih nema, pješačke površine uz propisani oprez i brzinu hoda.

“Sve prisutniji su nam znakovi pješačko-biciklističke staze, znači da se na istoj površini kreću i pješaci i biciklisti. Tu se bicikli moraju kretati brzinom čovjekovog hoda da bi ta vožnja bila sigurna”, rekla je Matić.