ilustracija
Od sredine rujna počinje naplata parkiranja u Osijeku. Nulta zona bit će skuplja, zato je u prvoj zoni cijena stimulirajuća
Kategorija koja ima popust na mjesečne karte su HRVI s više od 20 posto tjelesnog oštećenja i osječkom adresom
Sat parkiranja u nultoj zoni (uže središte, željeznički kolodvor i tržnica) stajat će 1,50 eura, u prvoj zoni (šire središte) jedan euro, a u drugoj zoni cijena sata parkiranja bit će 60 centi. U nultoj zoni je 655 mjesta, u prvoj zoni nešto više od tri tisuće, a druga zona ima potencijal od pet tisuća parkirnih mjesta.
Mjesečna karta za prvu zonu bit će dostupna za 90 eura, a za drugu zonu ona će stajati 60 eura. Za nultu zonu kupnja mjesečnih karata nije predviđena. Stanarske mjesečne karte za nultu i prvu zonu stajat će 12 eura, a za drugu osam eura.
Osnovne su to cijene novog sustava na osječkim parkiralištima, a objelodanio ih je na jučer održanoj konferenciji za novinare dogradonačelnik Dragan Vulin.
- Prijedlog cijena izrađen je na temelju stručne studije koju je za GPP izradio KPMG (konzultanstka kuća, nap. a.), pri čemu su analizirani sustavi parkiranja u drugim hrvatskim gradovima, troškovi života i životni standard, broj vozila i parkirališnih mjesta te strateški ciljevi Grada. Predložene cijene u usporedivim kategorijama nisu više od onih u Zagrebu i Splitu, usporedive su s Rijekom te nešto više nego u drugim slavonskim gradovima. Prvi put od hrvatske samostalnosti novac od parkiranja odlazit će u gradski proračun, odnosno GPP-u, kojemu je povjerena ta komunalne djelatnost, a ne više, u najvećem dijelu, u privatne džepove, kao što je bilo za koncesijskog odnosa. Tim sredstvima moći ćemo unaprijediti promet u mirovanju, ulagati u svu infrastrukturu koja je za to potrebna - rekao je Vulin, dodavši kako je cijeli koncept osmišljen i da pomogne pronaći parking u centru, te da u blizini skuplje nulte budu i povoljniji parkinzi iz prve zone.
Gradska aplikacija
Karte će se plaćati kao i do sada - gotovinom na naplatnim uređajima (u idućim danima će početi i njihovo postavljanje), ali i dalje bez izvratka. Novost je što će se sada moći platiti i kreditnim karticama i mobitelima. Novo je i to što će se na naplatnom automatu morati ispisati registracijska oznaka vozila, ali se vozači neće morati vraćati do automobila kako bi karticu istaknuli na vjetrobranskom staklu - jer kada se utipka tablica, automatski ste u sustavu. Plaćanje će, kao i do sada, biti SMS-om, ali i gradskom aplikacijom koja će biti uskoro predstavljena.
Nulta zona bit će označena antracit sivom bojom, prva zona plavom, a druga zona zelenom bojom.
- Ideja je da u skupljoj nultoj zoni ograničenjem parkiranja od tri sata u jednom danu bude veća izmjena vozila, kako biste bili sigurni da ćete naći parkirno mjesto. No zato smo osigurali da u prvoj zoni, koja je u neposrednoj blizini nulte, bude dovoljno mjesta - primjerice, parking kod Zeke je prva zona iako je najbliže centru. Ali cilj je i motivirati sugrađane da se za centar koriste gradskim prijevozom ili nekim alternativnim oblikom prijevoza, kao i smanjiti gustoću prometa u središtu grada - ne skriva Vulin.
Dakle, u nultoj zoni ograničenje će biti tri sata, a u prvoj i drugoj zoni nema vremenskog ograničenja. Prvih 15 minuta parkiranja je besplatno, no ako taj rok istekne, ili ako istekne sat parkinga i ne produžite ga, kao sankcija predviđene su - dnevne karte.
Cijene dnevnih parkirališnih karata iznose 18 eura za nultu zonu, 12 eura za prvu zonu i 8 eura za drugu zonu. Vulin naglašava kako se dnevna karta ne kupuje unaprijed, nego se izdaje isključivo vozačima koji nisu platili satnu kartu, pa je zapravo dodatni trošak i sankcija za neplaćanje. Studija je predložila, a u Gradu su to prihvatili, da multiplikator bude iznos od 12 satnih cijena.
No zato će biti moguće kupiti mjesečnu kartu, ali samo za prvi i drugu zonu, i bit će dostupna svima, bez obzira ima li netko prebivalište u Osijeku ili nema. Dakle, netko iz Zagreba moći će kupiti u Osijeku mjesečnu parkirališnu kartu.
Od sredine rujna
Jedina kategorija koja će imati popust na mjesečni kartu su hrvatski ratni vojni invalidi s trajnim rješenjem o više od 20 posto tjelesnog oštećenja i s prebivalištem na području Osijeka. Za njih je predviđen popust od 80 posto, pa bi njihova mjesečna karta za prvu zonu, koja uključuje i drugu, iznosila 18 eura, a za drugu zonu 12 eura.
Sa stanarskim kartama situacija je sljedeća: grad je podijeljen na 105 stanarskih područja, stanari će moći parkirati samo na području svoje zone. Važno je znati da za stanarsku mjesečnu kartu u nultoj zoni ne vrijedi ograničenje od tri sata. Svim stanarima bit će dostupna informacija o ulicama/naselju gdje mogu parkirati.
Novost je i da se ukida režim parkiranja na tržnici na Gajevu trgu, gdje je do sada jedan sat bio besplatan. Sada se ondje skida rampa i ta parkirališna mjesta potpadaju pod novi režim naplate. Nakon javnog savjetovanja prihvaćen je prijedlog da parkiranje oko KBC-a bude dio prve zone, dakle bez vremenskog ograničenja.
Naplata u nultoj zoni počet će od sredine rujna, točan datum bit će najavljen. U skladu s tim, u prvoj zoni naplata počinje od listopada, a onda od studenoga i u drugoj zoni.
Sve informacije o početku naplate, parkirališnim zonama, kupnji karata i korištenju novim sustavom bit će dostupne na mrežnim stranicama GPP-a.
