Rekonstrukcija putničkog terminala u Osijeku ulazi u završnu fazu
Radovi teku prema planiranoj dinamici, u sljedeća bi dva mjeseca građevinari trebali napustit ovaj prostor
Novo će se pročelje Zračne luke Osijek, koje je polovinom veljače u cijelosti obavilo središnju aerodromsku zgradu, svojom bojom zlatnog žita savršeno uklopiti u oranice koje ju okružuju. Namjerno, jer ideja je projektanata bila da zračna luka svojom pojavom gostima koji slijeću u Osijek odmah da do znanja u koji su dio Hrvatske došli.
Putnički terminal
Rezultati radova na rekonstrukciji i proširenju putničkog terminala Zračne luke Osijek, što je investicija od 14,3 milijuna eura, postaju sve vidljiviji. Fasada je u cijelosti dovršena, postavljena je i konstrukcija nadstrešnice u dužini od 50 i "dubine" osam metara, koja će omogućiti ugodna izlazak putnika iz autobusa i automobila bez obzira na trenutne vremenske (ne)prilike. Novost je u prednjem dijelu zgrade i ta što će tu biti prvi od dva kafića, također s vanjskom terasom. Izvana se još radi na krovu, očekuje se samo novi svjetlarnik, koji će biti postavljen na mjestu nekadašnjeg. Radovi su se sada uvelike preselili u unutrašnjost, a već je s ulaznih vrata jasno kako će novi terminal donijeti širinu, prostranost.
- Svakodnevno je na radovima angažirano između pedeset i sedamdeset djelatnika, radi se na nekoliko fronti, svatko je na svome dijelu. U cijelosti je izlivena podna obloga, vodovod, kanalizacija, ventilacija i elektroinstalacije su praktički završeni. Dovršena je i druga etaža, riječ je o prostoru koji će primarno biti na raspolaganju službama MUP-a te za smještaj "zalutalih" putnika. U dijelu sanitarija počelo je i izvođenje keramičkih radova, što jasno pokazuje kako idemo, prema planu, k cilju - izvijestila nas je Brigita Ćuti, koordinatorica održavanja u Zračnoj luci Osijek.
I doista, unutra je kao u košnici, na jednoj su strani inženjeri koji pomno proučavaju nacrte, na drugoj se strani zavaruje, reže, rastežu se i razvoze cijevi, radi se na stropovima...
Naša nas domaćica prostorno orijentira i upoznaje s budućim sadržajima. Dakle, okrenuti smo prema pisti, s lijeve će strane biti dva odlazna terminala, jedan za putnike unutar šengenske zone, drugi za sve ostale putnike. Unutar terminala, kako je prije i najavljeno, ubrzat će se procesi, udvostručit će se broj check-in pultova - bit će ih ukupno šest. Umjesto šest rengena koji su kontrolirali prtljagu, bit će samo jedan, ali znatno većeg kapaciteta. Za ručnu će prtljagu umjesto jedne biti dvije, a potom i tri linije te jednako toliko rengena.
- Između ta dva prostora bit će drugi, manji kafić, kao i suvenirnica. U tom će dijelu putnicima biti na raspolaganju i toaleti. U desnom će dijelu aerodromske zgrade, koji je ovom dogradnjom proširen, biti prostori za dolazne putnike - pokazuje nam Ćuti, a dva "miniotvora" u zidovima sugeriraju da će tu prolaziti linija za podizanje prtljage.
Cijela je unutrašnjost, zahvaljujući središnjoj kupoli, pod dnevnom rasvjetom, što će jamačno dodatno podići cjelokupni dojam o osječkom aerodromu.
Radovi teku prema planiranoj dinamici, u sljedeća bi dva mjeseca građevinari trebali napustit ovaj prostor. Tada kreće opremanje svom tehničkom i ambijentalnom opremom.
Investicija je ovo koja će putnicima donijeti, s jedne strane, udobnost, a s druge veću sigurnost i brži protok kompletnog terminala.
Povećanja broja linija i putnika
No ovo je jedan dio priče, drugi je onaj oko broja letova, povećanja broja linija i putnika. Razgovor o ovoj temi nastavljamo s Tihomirom Pejinom, direktorom Zračne luke Osijek, koji nam otkriva kako se i u tom dijelu radi punom parom.
- U veljači smo sudjelovali na međunarodnoj konferenciji "Connect Aviation 2026", koja je održana u poljskom Lublinu, jednom od važnijih europskih B2B događanja posvećenih zrakoplovnoj industriji i razvoju zračnih linija. Održali smo konstruktivne sastanke s pojedinim aviokompanijama, kao i s predstavnicima zračnih luka gdje bismo mogli imati nove linije. Pripremamo teren za sezonu 2027., u kojoj su mogući novi poslovni odnosi i nove destinacije, no one još u ovom trenutku moraju ostati poslovna tajna - kaže Pejin.
Druga je konferencija u domaćim medijima bila eksponiranija. Putnička agencija 45. Paralela, podružnica Zračne luke Osijek, u okviru zajedničkog štanda Hrvatske turističke zajednice sudjelovala je na sajmu u Münchenu, najvećoj bavarskoj sajamskoj manifestaciji putovanja i slobodnog vremena.
- Kako bismo privukli turiste iz Bavarske, napravili smo nekoliko paket-aranžmana, koji su naišli na dobar interes i očekujemo efekte. Naravno da smo ovom prigodom promovirali Osijek, našu županiju, ali i Slavoniju u cijelosti - rekao je Pejin.
Potvrda tih napora je i najava Croatia Airlinesa kojom se od travnja na liniji Osijek - München (ponedjeljak i petak) uvodi i treći let, treća "rotacija" - srijedom.
U predstojećem ljetnom redu letenja prema domaćim destinacijama, uz standardne PSO linije, novost je i direktan let prema Splitu petkom i utorkom, a u Dubrovnik će se, umjesto utorkom, letjeti srijedom.
