U Reisnerovoj ulici prošloga je tjedna otklonjena opasnost da automobilom upadnete u šaht, nakon što su radnici Vodovoda sanirali tu kritičnu točku u blizini raskrižja s Dubrovačkom ulicom. No zato se u jednoj od najduljih i najprometnijih ulica u središtu Osijeka još može upasti - u glib! I to baš na svojevrsnim vratima središta grada, kod kružnog toka Đakovština, pa onda dalje prema Zrinjevcu, gdje bi putnici namjernici koji dolaze u najveći slavonski grad, i prije nego što su izišli iz automobila i krenuli u razgled, mogli steći ružan dojam o Osijeku.

Kako fotografija govori više od tisuću riječi, ovoj koju prilažemo uz ovaj tekst nemamo što dodati, osim apela da kaljuže, pravi duboki glibovi, kakve u 21. stoljeću ne bismo očekivali ni u kakvoj varošici, a pogotovo ne u gradu veličine i statusa Osijeka, napokon postanu stvar prošlosti. Jer nisu od jučer. Višegodišnji je to problem dijela Reisnerove od spomenutog kružnog toga do parka Zrinjevac, gdje se nalazi nekoliko točaka poput ove koju smo fotografirali, pa je i umjetna zelena površina na kojoj je tramvajska pruga, češće smeđa nego zelena, s obzirom na to da preko nje prelaze u glib parkirani automobili. Stanari, jasno, nemaju drugog izbora, u nedostatku uređenih parkirnih mjesta prisiljeni su parkirati i u duboko blato, pa onda dobivamo ovakve prizore u središtu grada (da nam je samo vidjeti kako izgledaju ulasci i izlasci iz tako parkiranih automobila).

Poznato je da će se uskoro uređivati parkirališta u Reisnerovoj ulici. To je za nedavna otvaranja "parkirališta kod Zeke" najavio gradonačelnik Ivan Radić, no tada nije precizno rečeno je li riječ o cijeloj Reisnerovoj i hoće li se u sklopu tog uređenja urediti i površine s fotografije.

Dodajmo kako je istom prigodom najavljena i obnova kolnika u Reisnerovoj ulici, koji je doista u lošem stanju, osobito na dijelu između kružnog toka Đakovština i Krajne ulice, no tek nakon što se izgradi intrazonska prometnica uz željezničku prugu, koja će povezivati istok i zapad grada. Nadovezat će se na postojeću intrazonsku cestu, otvorenu krajem 2023. godine, nedugo nakon otvaranja podvožnjaka u Ulici sv. L. B. Mandića, čime je ta ulica povezana s istočnim dijelom grada, što je ujedno dovelo do rasterećenja kružnog toka na Đakovštini.