Američki predsjednik proglasio punu i potpunu pobjedu: Pomoći ćemo u pojačanju prometa kroz Hormuški tjesnac

(FILES) A container ship operated by the French CMA CGM shipping company runs into the port of Marseille on June 29, 2018. A CMA CGM container ship passed through the Strait of Hormuz declaring a "French owner," according to maritime tracking data, on April 3, 2026. (Photo by BORIS HORVAT/AFP)

8.4.2026., 8:00

Hina

dogovor u zadnji čas

Američki predsjednik proglasio punu i potpunu pobjedu: Pomoći ćemo u pojačanju prometa kroz Hormuški tjesnac

Američki predsjednik Donald Trump izjavio je u srijedu da će Sjedinjene Države pomoći u pojačanju pomorskog prometa kroz Hormuški tjesnac, nakon što je u utorak pristao na dvotjedno primirje s Iranom manje od dva sata prije roka koji je Teheranu dao da ponovno otvori tjesnac ili će se suočiti s napadima na svoju civilnu infrastrukturu.

Trump je rekao da je ovaj dogovor u zadnji čas uvjetovan iranskim pristankom da privremeno zaustavi blokadu opskrbe naftom i plinom kroz tjesnac, kojim se obično odvija oko petina globalnih pošiljki nafte.

"Napunit ćemo se zalihama svih vrsta i tamo bdjeti da vidimo prolazi li sve dobro ", rekao je Trump.

"Odradit će se puno toga dobrog! Zaradit će se velik novac. Iran može započeti proces obnove", rekao je također.

Privremeni prekid borbi i ponovno otvaranje Hormuza omogućili bi bliskoistočnim izvoznicima da otpreme značajne količine nafte koje su zarobljene u Zaljevu od početka neprijateljstava.

Oko 130 milijuna barela sirove nafte i 46 milijuna barela rafiniranih goriva trenutno pluta na otprilike 200 tankera u regiji, prema podacima analitičke tvrtke Kpler.

"Puna i potpuna pobjeda"

Trump je za agenciju France Presse rekao da su Sjedinjene Države izvojevale "punu i potpunu pobjedu" nakon što su pristale na dvotjedni sporazum o prekidu vatre s Iranom.

"Puna i potpuna pobjeda. 100 posto. Nema sumnje u to", rekao je Trump za AFP u kratkom pozivu kada su ga pitali tvrdi li da je pobjednik s prekidom vatre.

Trump je rekao da su SAD primile prijedlog od Irana u 10 točaka, koji je nazvao "izvedivom osnovom za pregovore".

Ali kada su ga pitali o njegovim izvornim prijetnjama da će uništiti iranske civilne elektrane i mostove ako se sporazum raspadne, Trump je rekao: "Morat ćete vidjeti", navodi se u izvješću AFP-a.

Trump je inzistirao da će iranski nuklearni materijal biti pokriven bilo kakvim mirovnim sporazumom, navodi se u izvješću.

„To će biti savršeno riješeno, inače se ne bih nagodio“, rekao je Trump za AFP bez davanja ikakvih detalja o tome što će se dogoditi s uranom.

Trump, koji je ponudio promjenjive ciljeve i vremenske okvire za rat, ponovio je da smatra da su ciljevi Washingtona postignuti.

Trebat će mjeseci za oporavak i nakon otvaranja tjesnaca

Ravnatelj Međunarodnog udruženja zračnog prijevoza (IATA), tijela koje predstavlja globalne zrakoplovne tvrtke, izjavio je u srijedu da bi čak i ako Iran ponovno otvori Hormuški tjesnac, trebali mjeseci da se oporavi opskrba mlaznim gorivom nakon poremećaja u rafinerijskim kapacitetima na Bliskom istoku.

Cijena nafte pala je ispod 100 dolara po barelu nakon što je američki predsjednik Donald Trump izjavio da je pristao na dvotjedno primirje s Iranom, uvjetovano trenutnim i sigurnim ponovnim otvaranjem Hormuškog tjesnaca, kroz koji obično prolazi oko petina svjetske trgovine naftom.

Willie Walsh, generalni direktor Međunarodnog udruženja zračnog prijevoza, rekao je novinarima u Singapuru da će, iako očekuje pad cijena sirove nafte, troškovi mlaznog goriva vjerojatno ostati blago povišeni zbog utjecaja na rafinerije.

„Ako bi se ponovno otvorilo, i ostalo otvoreno, mislim da će i dalje trebati mjeseci da se vratimo na potrebnu razinu opskrbe s obzirom na poremećaje u rafinerijskim kapacitetima na Bliskom istoku, koji su ključni dio globalne opskrbe rafiniranim proizvodima, a ne samo mlaznim gorivom za druge proizvode“, rekao je Walsh.

Zrakoplovne tvrtke diljem Azije smanjuju letove, prevoze dodatno gorivo s matičnih zračnih luka i dodaju lokacije za dopunjavanje goriva jer sukob na Bliskom istoku smanjuje opskrbu mlaznim gorivom, što dodatno povećava pritisak na industriju koja je već pogođena udvostručenjem cijena mlaznog goriva.

Pritisak je dosad bio najveći na tržištima s nižim prihodima i ovisnima o uvozu, poput Vijetnama, Mjanmara i Pakistana, nakon što su Kina i Tajland zaustavili izvoz mlaznog goriva, a Južna Koreja ga je ograničila na prošlogodišnje razine.

Kad bi sirova nafta ponovno počela teći, onda bih „volio misliti“ da će Kina, kao i Južna Koreja, ponovno pokrenuti izvoz rafiniranih proizvoda, rekao je Walsh.

„Dakle, (rafinerijski) kapaciteti bit će dostupni nakon što sirova nafta počne teći, ali trebat će malo vremena, a s obzirom na to da je crack spread povećan, mislim da to potiče rafinerije da povećaju proizvodnju mlaznog goriva“, rekao je Walsh.

Crack spread se odnosi na razliku između cijene sirove nafte i rafiniranog mlaznog goriva zbog rafinerijskih marži.

#Sad #Donald Trump #Iran #Primirje #Hormuški Tjesnac