Dva su mjeseca od puštanja u promet i posljednje dionice koridora 5C u Hrvatskoj, pet kilometara duge dionice Beli Manastir – granica s Mađarskom na autocesti A5, a tijekom kojih su potvrđene projekcije kako će, kada napokon "prodiše" u punom profilu, autocesta Slavonika doživjeti i rast prometa, koji je u njezinim prvim godinama bio slab, zbog čega je ona tada u ukupnom sustavu hrvatskih autocesta sudjelovala sa samo 2 %.

Od 7. listopada do 9. prosinca, ističu u Hrvatskim autocestama, na naplatnoj postaji Sudaraž, posljednjoj iz smjera Beloga Manastira prema granici s Mađarskom, evidentirano je 86.735 vozila, a u istom je razdoblju prošle godine evidentirano 61.611 vozila, pa samo u prva dva mjesecao povećanje iznosi čak 40,78 %.

- Govori to u prilog činjenici da je otvaranje posljednje dionice znatno povećalo promet na autocesti A5, što je važno, kako zbog sigurnosti tako i zbog života lokalnoga stanovništva, jer se promet više ne odvija lokalnim cestama, ni putnički ni onaj vezan uz gospodarstvo, transport roba – kažu u HAC-u.

Gospodarsko značenje

Od 7. listopada Slavonika je u punom profilu – od granice s Mađarskom do granice s Bosnom i Hercegovinom, u duljini od 88,6 kilometara, a na cijeloj njezinoj trasi najprometnija naplatna postaja u razdoblju od početka godine do kraja studenoga je naplatna postaja Osijek sa 641.702 vozila, što je, ocjenjuju u Autocestama, logičan slijed prometnih tokova, jer je Osijek regionalno središte kako s pozicije broja stanovnika tako i s one gospodarskog razvoja.

- Iako je naplatna postaja Osijek najprometnija, najveće povećanje prometa na autocesti A5 u odnosu prema prošloj godini zabilježeno je na NP Sudaraž, za 16,54 % – ističu u HAC-u.

Ukupan promet na Slavonici u listopadu ove godine iznosio je 207.071 vozilo, što je prema listopadu 2024. povećanje od 14,7 %. U studenom ove godine promet na A5 iznosio je 187.193 vozila, što je povećanje za 15,8 % u usporedbi sa studenim 2024.

Za rast prometa na ovoj autocesti ključan trenutak bio je puštanje u promet dionice Osijek – Beli Manastir, krajem 2022. Već u 2023. narastao je za 29 %, za 370.000 vozila. Posebno se to odnosi na rast teretnog prometa od čak 46 % u toj godini, odnosno 64.000 teretnih vozila, što potvrđuje gospodarski potencijal, gospodarsku važnost A5.

U 2024. Autoceste su zabilježile dodatni rast ukupnog prometa na A5 od 20 %, odnosno 337.000 vozila. Promet na A5 rastao je u posljednjih sedam godina. Tako je promet Slavonikom sa 865.600 vozila, koliki je ukupno bio 2018. godine, u 2024. narastao na 2.005.600 vozila, povećavši se za 2,5 puta. Milijunski promet - 1.296.500 vozila, A5 je prvi put dosegnula 2022.

Europska mreža

- S dovršetkom spoja s Mađarskom očekujemo daljnji porast, osobito u međunarodnom prometu. Spoj s Mađarskom, posljednjih pet kilometara, više nije samo lokalna prometnica nego i dio šire europske mreže, povezuje istok Hrvatske s ključnim tržištima i potvrđuje da ulaganje u infrastrukturu donosi dugoročne koristi – istaknuli su u HAC-u za Glas Slavonije nakon što je u rad puštena dionica do granice s Mađarskom.

Puštanjem u promet i posljednje dionice A5 Hrvatska je završila svoj dio međunarodnog paneuropskog cestovnog koridora 5C, od Budimpešte preko BiH do Ploča, te je on dio sveobuhvatne TEN-T mreže. Dio je europske mreže prometnica s oznakom E-73, koja sjever Europe povezuje s Jadranom. Sa A5 Hrvatska je, nakon 18-godišnje izgradnje te autoceste, dodatno učvrstila prometne veze s Mađarskom i cijelom srednjom Europom, te, na drugom kraju A5, s BiH. Kada koridor 5C bude izgrađen u punom profilu, bit će to dodatni vjetar u leđa prometovanju Slavonikom.

Sada kada je Slavonika u punom profilu, u prosincu se, vremenu blagdana i pojačanih putovanja, očekuje daljnji rast prometa na A5.