Promet u riječkoj luci veći je za 40 posto, 66 posto kontejnera više
Ukupna slika lučkog sustava vrlo je pozitivna i pokazuje snažan rast
Promet u riječkoj luci u prvih je šest mjeseci ove godine veći za 40 posto u tonama prekrcanog tereta, u odnosu na isto razdoblje lani, dok je kontejnerski promet na oba terminala po broju prekrcanih kontejnerskih jedinica veći za 66 posto, prema podacima Lučke uprave Rijeka.
Pritom je i promet na naftnom terminalu Janafa narastao za 22 posto. U odnosu na prva četiri mjeseca ove godine, kada je ukupni lučki promet rastao za 37 posto, a kontejnerski za 51 posto, u svibnju i lipnju ostvaren je dodatni rast, kao i u Luci Rijeka, najstarijem koncesionaru u riječkoj luci koji je u prva četiri mjeseca zabilježio rast prometa od tri posto, dok je do kraja lipnja rast povećan na 12 posto, u odnosu na prvih šest mjeseci lani. Ukupno je u riječkoj luci, na svim terminalima, u prvoj polovici godine prekrcano 8,95 milijuna tona tereta, u odnosu na lanjskih 6,38 milijuna tona.
Generalni teret
- Cjelokupna slika riječkog lučkog sustava je vrlo pozitivna i pokazuje snažan rast. Brojke govore same za sebe. One potvrđuju da Rijeka ima veliki potencijal i da se ulaganja u lučku infrastrukturu, nove kapacitete i povezivanje luke s europskim prometnim koridorima itekako isplate. Cilj je svakako taj trend nastaviti i dodatno pozicionirati riječku luku kao jedno od ključnih logističkih i prometnih čvorišta ovog dijela Europe - komentirao je ostvarene rezultate Denis Vukorepa, ravnatelj Lučke uprave Rijeka.
Najveći rast zabilježen je u kontejnerskm prometu, što je i logično, jer je ovo prva godina u kojoj od početka operativno radi novi konntejnerski terminal Rijeka Gateway (RGW), na Zagrebačkoj obali, dok i Jadranska vrata (AGCT) na Brajdici, nakon početnog pada, uslijed prelaska Maerska i Hapag Lloyda na RGW-ov terminal, bilježe sve bolje rezultate, u prvom redu zbog pojačavanja redovnih linija između Dalekog istoka i Rijeke.
Tako je na novom RGW-ovom terminalu u prvih pola godine prekrcano 206.413 kontejnera, odnosno 2.097.101 tona tereta, dok je na AGCT-ovom terminalu na Brajdici prekrcano 174.453 kontejnera, što je oko 24 posto manje nego u istom razdoblju lani, ali u Lučkoj upravi očekuju kako će do kraja godine promet kontejnera na Brajdici biti približan onome u prošloj godini. Ukupno je na dva terminala prekrcano nešto više od 380 tisuća kontejnera, što znači da bi promet kontejnera do kraja godine trebao premašiti očekivanih 700 tisuća kontejnerskih jedinica.
- Koncesionar Jadranska vrata d.d. ostvario je 17 posto niži promet u tonama, odnosno 24 posto u kontejnerima. Ostvareni promet koncesionara niži je u odnosu na prethodno razdoblje prvenstveno zbog preusmjeravanja kontejnerskog prometa brodara Maersk na terminal Rijeka Gateway. Unatoč navedenom odstupanju, do kraja godine očekuje se rast prometa, uslijed čega se procjenjuje da će ukupno godišnje ostvarenje biti tek minimalno niže u odnosu na prošlogodišnji promet - ističe Vukorepa.
Što se tiče Luke Rijeka, koncesionara koji upravlja terminalima u središtu Rijeke, Bakru i Raši, u prvih šest mjeseci prkrcano je 948.737 tona tereta, odnosno 12 posto više nego lani. Najveći rast zabilježen je kod generalnog tereta, s prekrcanih 164 tisuće tona, što je povećanje od čak 75 posto. Kontejnerski promet Luke Rijeka, koji se ne odnosi na kontejnerske terminale RGW-a i AGCT-a manji je za 16 posto, s 84 tisuće TEU-a, a dok je promet drva sa 215 tisuća tona gotovo identičan lanjskom. Rast od 11 posto je zabilježen u prometu rasutog tereta, kojeg je prkrcano 479 tisuća tona.
Više kruzera
Možda i važnija od brojki i rasta tereta na terminalima Luke Rijeka je pojava novih vrsta tereta, poput automobila i gospodarskih vozila kojih u riječkoj luci nije bilo desetljećima, kojih bi preko riječke luke ove godine trebalo biti prekrcano više od šezdeset tisuća. Prekrcaj automobila realiziran je zahvaljujući uspješno uspostavljenoj poslovnoj suradnji s jednim od najvećih svjetskih proizvođača automobila, grupom Stellantis, te uz podršku logističke kompanije Emil Frey Logistics, koja posluje u sastavu tvrtke Emil Frey, inače prisutne na hrvatskom tržištu, a uprava Luke Rijeka, prema ranijim najavama, očekuje daljnji rast prometa automobila i lakih gospodarskih vozila u idućim godinama.
Kada je riječ o o prometu kruzera, Rijeka također bilježi pozitivan trend.
- U prvih šest mjeseci 2026. godine imali smo 16 ticanja kruzera, u odnosu na 13 u istom razdoblju prošle godine, što predstavlja rast od 23 posto. Na godišnjoj razini, broj ticanja povećan je s 32 u 2025. godini, na 37 u ovoj, odnosno za 15,6 posto, rekao je Vukorepa, dodajući kako je za iduću godinu trenutno potvrđeno 36 ticanja.
- Taj blagi pad u odnosu na 2026. ne treba promatrati kao usporavanje, jer je riječ o specifičnom tržištu u kojem se itinerari i luke pristajanja planiraju i potvrđuju nekoliko godina unaprijed. Ono što nam je posebno važno jest podatak za 2028. godinu, za koju su trenutno potvrđena čak 43 ticanja. To je gotovo 20 posto više nego što je danas potvrđeno za 2027. godinu i više od 16 posto u odnosu na ostvarenje iz 2026. To je vrlo dobar signal i pokazuje da aktivnosti promocije Lučke uprave Rijeka daju rezultate. Naravno, nastavlja se raditi na tome da Rijeka bude još prepoznatljivija kao kruzerska destinacija i da od tog prometa što više koristi imaju grad, turistički sektor i cijela regija, rekao je Vukorepa.
