Nakon što su Mađarska i Slovačka u nedjelju od Hrvatske zatražile da dopusti transport ruske nafte Jadranskim naftovodom, s obzirom na to da je Ukrajina blokirala njezino dopremanje naftovodom Družba, ministar gospodarstva Ante Šušnjar u ponedjeljak je na društvenoj mreži X poručio kako je Hrvatska spremna pomoći Mađarskoj i Slovačkoj u opskrbi naftom, da su Janafovi kapaciteti dostatni te da više nema tehničkih izgovora za uvoz ruske nafte.

HINA

“Spremni smo pomoći u rješavanju akutnog poremećaja, u skladu sa zakonodavstvom EU-a i propisima OFAC-a (američke agencije za kontrolu trgovinskih i ekonomskih sankcija, nap. ur.). Nitko ne bi trebao ostati bez goriva", napisao je Šušnjar na X-u.

Mađarski ministar vanjskih poslova Peter Szijjarto zajedno sa slovačkom ministricom gospodarstva Denisom Sakovom poslao je pismo ministru Šušnjaru u kojemu traži da Hrvatska odmah dopusti transport ruske nafte u Mađarsku i Slovačku Jadranskim naftovodom. "Tražimo od Hrvatske da omogući transport ruske nafte u Mađarsku i Slovačku naftovodom Adria jer naše izuzeće od sankcija pruža mogućnost uvoza ruske nafte morem ako su isporuke naftovodom poremećene", napisao je mađarski šef diplomacije, dodavši da "sigurnost opskrbe energijom neke zemlje nikada ne smije biti ideološko pitanje." "Stoga očekujemo da Hrvatska, za razliku od Ukrajine, neće ugroziti sigurnost opskrbe naftom Mađarske i Slovačke zbog političkih razloga", poručio je Szijjarto.

Šušnjar je u odgovoru naveo da je Hrvatska djelovala odgovorno i transparentno glede regionalne energetske sigurnosti - i učinit će to ponovno za Mađarsku, "uz potpuno poštovanje naših ukrajinskih saveznika i svakodnevne patnje koju podnose". Pr tom je podsjetio da Janaf za to ima dovoljan kapacitet, pa i kada su se pojavile tvrdnje da ga nema. "Kad smo bili optuženi za 'ratno profiterstvo' - naše tarife bile su i ostale transparentne i tržišno utemeljene. Kad je Hrvatska označena kao 'nepouzdana tranzitna zemlja' - održali smo kritičnu infrastrukturu stabilnom i neprekinutom, neovisno o bilo kakvim političkim optužbama", napisao je Šušnjar, istaknuvši kako "Hrvatska neće dopustiti da se ugrozi opskrba gorivom u srednjoj Europi" te da za bilo koju zemlju EU-a više nema tehničkih izgovora za nastavak uvoza ruske sirove nafte.

“Barel kupljen od Rusije može se nekim zemljama činiti jeftinijim, ali pomaže u financiranju rata i napada na ukrajinski narod. Vrijeme je da se zaustavi to ratno profiterstvo. P. s. - infrastruktura se ne mijenja preko noći, no narativi se ponekad mijenjaju", naveo je Šušnjar, čime je aludirao na tvrdnje iz mađarskih političkih i energetskih krugova prije zatvaranja Družbe da Janaf nema dovoljan kapacitet za dostatnu opskrbu MOL-ovih rafinerija u Mađarskoj i Slovačkoj sirovom naftom te da su Janafove transportne takse previsoke.

S obzirom na to da je ruska nafta pod sankcijama, a trebala bi se transportirati Janafom do Mađarske i Slovačke, koje su izuzete iz američkih sankcija, energetski stručnjak Davor Štern smatra da su Washington i Bruxelles očito dali odobrenje za transport ruske nafte Janafom.

- Mađari su najprije napadali naše mogućnosti transporta kako bi zadržali protok ruske nafte direktno prema sebi, a preko Ukrajine. Sad, kad je predsjednik Zelenski odlučio to prekinuti, a pitanje je zašto to prije nije napravio, mi ponovno postajemo glavni igrači u opskrbi srednje Europe naftom. Nakon što se SAD i EU suglase, bilo bi dobro da i tankeri koji dopremaju rusku naftu do Janafa budu oslobođeni sankcija - navodi Štern, dodajući da je ministar Šušnjar reagirao "pametno i prijateljski", za razliku od mađarskog ministra Szijjarta, koji je u pismu Šunjaru već postavio zahtjeve.

Mađarski ministar Szijjarto bio je rekao da Ukrajina blokira dopremu nafte Mađarskoj kako bi stvorila tešku situaciju za vladu te zemlje uoči parlamentarnih izbora, predviđenih za 12. travnja. Oporbena stranka TISZA, inače, vodi u ispitivanjima javnog mnijenja, ispred Fidesza premijera Viktora Orbana.