Iako se tržište električnih automobila sve više profilira, rijetki su modeli koji uspijevaju beskompromisno pomiriti vrhunske performanse sa slobodom koju nudi pravi dugoprugaški domet, no iCAUR sa svojim V27 modelom gađa upravo taj inženjerski sweet spot.

Riječ je o pogonskoj arhitekturi koju proizvođač naziva Golden REEV, pametnom sustavu s produženim dometom koji ispod retrodizajnirane šasije skriva ozbiljnu tehnologiju. Srce sustava bazira se na termalno visoko učinkovitom 1.5T Turbo motoru koji ovdje odrađuje isključivo ulogu generatora, dok se primarna energija pohranjuje u LFP bateriju izdašnog kapaciteta od 34,31 kWh, koju potpisuje industrijski gigant CATL.

Ustupljeno

Rezultat ove inženjerske sinergije je čist električni doseg od 150 kilometara prema NEDC ciklusu, što je idealno za svakodnevno “zujanje” po gradu i dnevne migracije, dok aktivacija generatora podiže ukupni domet na impresivnu brojku koja premašuje 1000 kilometara. Za entuzijaste koji ponajprije gledaju sirove brojke, Dual-Motor iAWD verzija isporučuje brutalnih 335 kW, odnosno 449 konjskih snaga, uz 505 Nm maksimalnog okretnog momenta. Taj impresivni output ovu masivnu karoseriju lansira do stotke za fantastičnih 5,9 sekundi. Infrastruktura punjenja riješena je jednako ozbiljno; uz 6,6 kW na izmjeničnoj (AC) struji, sustav podržava i DC brzo punjenje koje bateriju od 20 do 80 posto kapaciteta diže za samo pola sata, znatno minimizirajući pauze tijekom dugih putovanja.

Dodatni tehnološki faktor donosi implementacija vanjskog dvosmjernog punjenja (V2L) snage do 6 kW na modelu V27. Ovo rješenje doslovno pretvara automobil u divovski powerbank, sposoban isporučiti dovoljno energije za svu vašu rasvjetu, elektroničke uređaje, pa čak i glazbenu opremu ili vanjske zaslone kada se nađete usred ničega. 

Ustupljeno