U organizaciji Dalmatinskog fićo kluba, udruge koja već godinama okuplja vlasnike, restauratore i zaljubljenike u te automobile, u Vukovaru je prvi put održan međunarodni Fićo skup, sa 70-ak tih, nekada u našim krajevima popularnih, obiteljskih automobila. Okupili su se vlasnici fića iz Hrvatske i okruženja, ali i iz Austrije, Italije, Švicarske, Njemačke, Češke...

Sva vozila prvo su bila parkirana na središnjem vukovarskom trgu, poslije su se, na oduševljenje Vukovaraca, u pratnji policije, provozala središtem Vukovara, do Trpinjske ceste, a potom su se uputila vijugavom cestom kroz vinograde, do Iloka. Predsjednik Dalmatinskog fićo kluba Tomislav Juras podsjeća kako ideja o dolasku u Vukovar nije nastala preko noći.

Samoubilačka vrata

- Već nekoliko godina planirali smo kako bi bilo dobro organizirati skup u Vukovaru. Naši članovi Vukovarci, Damir Hegeduš, Đorđe Stojišić i Ivan Maganić, pozvali su nas da dođemo, a ove smo godine napokon uspjeli složiti svu logistiku i realizirati tu ideju. Cilj okupljanja nije samo druženje. Kada dođemo u neki grad, želimo upoznati njegovo nasljeđe i znamenitosti. Zato smo organizirali obilazak Vukovara, posjet Vodotornju, a nakon toga odlazak u Ilok, gdje smo obišli podrume, zidine, crkvu svetog Ivana Kapistrana i druge znamenitosti. Iako je od posljednjeg proizvedenog fiće prošlo više od četiri desetljeća, zanimanje za taj automobil ne jenjava. Fićo je bio prvo obiteljsko vozilo mnogih ljudi. Njime smo išli na more, u planine, na posao i u polje. Kada ga danas ljudi vide, odmah se nasmiju. To je automobil koji vraća uspomene i budi emocije - kaže Tomislav Juras, dodajući kako su gotovo svi automobili na skupu potpuno funkcionalni te redovito sudjeluju na susretima diljem Europe.

- Neki su potpuno originalni, neki su restaurirani, a pojedini su prerađeni za sportske vožnje. Imamo čak i repliku Abartha, vrijednu više od 50 tisuća eura, koja je stigla iz Njemačke - pojasnio je Tomislav Juras i podsjetio kako se fiće i danas natječu na posebnim automobilističkim susretima, a Fićo skup je pokrenut prije deset godina u Skradinu. Počeli su s 13 vozila, a danas imaju više od 24 licencirana vozača.

Upozorio je kako nije riječ o klasičnim automobilskim utrkama velikih brzina, nego sigurnoj i kontroliranoj sportskoj vožnji, u kojoj se natječu od starta do cilja. Među najzanimljivijim vozilima bio je fićo Tomislava Mađerića iz Garešnice, proizveden 1963., a posebnost tog automobila su takozvana “samoubilačka vrata”, koja se otvaraju kontra od većine današnjih automobila, prema natrag.

Čili 71-godišnjak

Tomislav Mađerić

Ustupljeno

- Automobil je potpuno restauriran, rastavljen do posljednjeg vijka i ponovno sastavljen. Sve je u funkciji i redovito se vozim na skupove diljem Hrvatske - ponosan je Tomislav Mađerić, koji dodaje kako ga ne bi nikada prodao jer “to je moj ljubimac”, a jednako razmišlja i Vukovarac Damir Hegeduš, vlasnik fiće iz 1981. godine.

Damir Hegeduš

Ustupljeno

- U njega je uloženo puno vremena, truda i ljubavi. Njegova vrijednost za mene nema cijenu i nikada ga ne bih prodao - rekao je Damir Hegeduš. Jedan od fića koji se mogao vidjeti u Vukovaru i Iloku bio je iz prve serije proizvodnje, registriran 1955., bez ijedne ogrebotine i bez tragova vremena. Taj 71-godišnji fićo izgleda kao mladić, a prošao je cijelu Europu.

- Svakih prijeđenih 1000-2000 kilometara, ovisno koliko prelazim, idem na dizalicu i pregleda se detaljno. Tako je sljedeći put opet spreman i nikad me nije ostavio na cesti. Nikad nisam imao problema - kaže ponosni vlasnik Senad Eminović iz Austrije.