Volkswagen predstavlja novi hibrid za Golf i T-Roc
Volkswagenov hibridni pogon za dva modela planiran je za četvrti kvartal
Volkswagen je razvio novi hibridni pogon koji kombinira privremenu električnu vožnju s visokom učinkovitošću i velikim dosegom. Planiran je za primjenu u modelima Golf Hybrid i T-Roc Hybrid od četvrtog kvartala ove godine. Novi hibridni pogon omogućuje veći udio električne vožnje te time niže emisije i vrijednosti potrošnje, kao i niže troškove goriva.
Novi hibridni pogon pokreće prednju osovinu. Njegove osnovne komponente su hibridni modul, turbo benzinski motor (TSI) i litij-ionska baterija. Hibridni modul uključuje elektromotor za pogon, drugi elektromotor kao generator, energetski upravljačku elektroniku, diferencijal i jednostupanjski prijenosnik snage, kao i elektronički upravljanu višelamelnu spojku s vlastitom upravljačkom jedinicom koja služi za “spajanje” i “odvajanje” TSI motora u pogonskom sklopu. Visokonaponska baterija kapaciteta 1,6 kWh (bruto), uobičajenog za HEV vozila, integrirana je u podnicu vozila u stražnjem dijelu modela Golf i T-Roc.
Tri su načina rada. Volkswagen je način suradnje turbo benzinskog motora 1.5 TSI evo2, dva elektromotora i visokonaponske baterije osmislio tako da postigne dobru ravnotežu između učinkovitosti, dinamike i udobnosti. Elektromotor zadužen za pogon zamjenjuje ili podržava benzinski motor u svim fazama u kojima pruža veću učinkovitost. Prvi način rada je pogon elektromotorom - vožnja pri niskim brzinama isključivo na struju, TSI motor je isključen. Drugi je serijski pogon - elektromotor + generator: vožnja na električni pogon dok TSI motor proizvodi energiju preko generatora u optimalnom radnom području, čime se produžuje električni doseg. Treći je paralelni pogon - benzinski motor i elektromotor. TSI motor je primarni izvor snage od oko 60 km/h na cestama i autocestama dok elektromotor podržava motor.
