Sve je toplije i odmah pogibija na dva kotača
Policija upozorava - prošle godine čak 71 vozač i putnik na motociklu ili mopedu poginuo na hrvatskim prometnicama
S dolaskom lijepog vremena na cesti je sve više motociklista i mopedista, ali i vozača bicikala i osobnih prijevoznih sredstava, odnosno električnih romobila. S povećanjem tog broja raste i opasnost od pogibija tih sudionika u prometu. Nažalost, to se i dogodilo u nedjelju u Zlataru, u Krapinsko-zagorskoj županiji, gdje je u sudaru s automobilom poginuo vozač motocikla. Drugi je pak vozač motocikla ozlijeđen u sudaru u nesreći kod Solina.
Kako je izvijestilo Ravnateljstvo policije, prošle godine u nesrećama motociklista i mopedista poginuo je 71 vozač i putnik na tim vozilima, 894 ih je teško, a 1259 lakše ozlijeđeno. Poginulo je i 15 biciklista, 348 je teško, a 654 lakše ozlijeđeno. Također, poginuo je jedan vozač električnog romobila, 199 je teže, a 328 ih je lakše ozlijeđeno. Ono što zabrinjava jest da se svaka treća poginula osoba u prometnim nesrećama u 2025. godini nalazila na nekom od navedenih vozila.
Vozači na dva kotača često su žrtve drugih nesavjesnih vozača ostalih motornih vozila, koji grubim kršenjem prometnih propisa ugrožavaju njihovu sigurnost. Međutim, često i zbog svog neodgovornog ponašanja te grubog kršenja prometnih propisa i sami sudjeluju u teškim prometnim nesrećama, gdje u sudarima s drugim vozilima, izlijetanjima s ceste ili naletima na objekte uz cestu smrtno stradaju ili zadobiju teške ozljede.
Tko sve može voziti motocikl ili moped? Potrebno je polaganje vozačkog ispita, obavljanje tehničkog pregleda i registracije, provjera tehničke ispravnosti vozila, kupnja zaštitne kacige i druge potrebne zaštitne opreme. Motociklističke udruge i policija početkom svake sezone savjetuju motocikliste da izbjegavaju vožnju na dijelovima asfalta na kojima ima pijeska ili ulja, posebice u zavojima. Također, vozač mopeda i motocikla mora upravljati vozilom na način da ne umanjuje njegovu stabilnost te da se ne ometaju drugi sudionici u prometu, a osobito ne smiju skidati istodobno obje ruke s upravljača, pridržavati se za drugo vozilo, prevoziti, vući ili gurati predmete koji ga mogu ometati u upravljanju osobnim prijevoznim sredstvom te ugrožavati druge sudionike u prometu.
Vozač motocikla, mopeda ne smije prevoziti osobu koja je pod utjecajem droga, lijekova ili alkohola iznad 0,50 promila, kao ni dijete mlađe od 12 godina. Taj savjet djeluje smiješno, no bilo je takvih primjera prošle godine u praksi - u tovarnom sanduku mopeda ili motocikla ne smiju se prevoziti osobe! Što se tiče vožnje kroz zavoj, posebice lijevi, odmaknite se od središnje crte (jer se vožnjom uz crtu i naginjanjem u zavoju glava vozača može nalaziti čak do jednog metra u prometnom traku namijenjenom za promet vozila iz suprotnog smjera) i ne vozite slalom između vozila.
Tko ne poštuje prometna pravila, plaća kazne, a one su 60 eura za neupaljena svjetla noću, 60 eura za neupaljena svjetla danju, a po 130 eura slijedi kazna za nenošenje kacige, nepropisno prelaženje kolnika, proklizivanje kotača i dizanje na stražnji kotač te slalom-vožnju.
Što se tiče vozača mopeda, najčešći prekršaj je skidanje blokade koja omogućava vozilu da juri brže od 50 km/h, odnosno od tvorničkog ograničenja od 45 km/h. S obzirom na težinu vozila, ali i konstrukcije, to je izuzetno opasno za vozača i druge sudionike u prometu, jer moped ili skuter bez blokade nerijetko može pojuriti i 100 kilometara na sat.
