Toyota predstavlja potpuno novi Hilux - devetu generaciju globalnog simbola snage, pouzdanosti i trajne kvalitete. Uvođenje novog modela označava početak nove ere elektrificiranog pogona u ponudi legendarnog pick-upa, s prvim baterijskim električnim modelom te vodikovim vozilom s gorivnim člancima, oba s nultim emisijama.

Ustupljeno

Multipath pristup prepoznaje da se različite potrebe kupaca i uvjeti vožnje ne mogu zadovoljiti jednim rješenjem, pa novi Hilux kupcima nudi više opcija. U europskoj ponudi nalaze se Hybrid 48V, dizelski i benzinski motori, što Hiluxu daje više pogonskih mogućnosti nego bilo kojem drugom Toyotinu modelu - proširujući doseg na tržištu uz očuvanje kvalitete, izdržljivosti i pouzdanosti koje su ga učinile omiljenim pick-upom na svijetu. Novi vanjski dizajn razvijen je prema konceptu "Tough and Agile", stvarajući snažan vizualni dojam s novim proporcijama prednjeg kraja. Nova prednja svjetla povezuje središnja letvica na kojoj se u klasičnom stilu nalazi naziv Toyota. Kod BEV verzije uklonjena je klasična maska radi bolje aerodinamike, a tu su i posebno dizajnirani naplatci.

Ustupljeno

Svi upravljački elementi za pogon na sve kotače i off-road funkcije grupirani su u sredini radi lakšeg rukovanja; BEV model koristi shift-by-wire selektor vožnje. Dostupno je bežično punjenje uređaja te novi USB priključci za putnike straga.

Korisnici mogu koristiti aplikaciju MyToyota za pristup udaljenim i povezanim uslugama – idealno za privatne i flotne korisnike. Motori s unutarnjim izgaranjem ostaju u Hilux ponudi, ali isključivo za tržišta istočne Europe. Snažan i učinkovit 2,8-litreni dizel zamjenjuje aktualni 2,4-litreni motor, a zadržava se 2,7-litreni benzinski motor.