Volkswagen svjetskom premijerom predstavlja potpuno novo razvijenu generaciju T-Roca, jednog od svojih najuspješnijih modela. Novi su hibridni pogoni, visokovrijedna unutrašnjost koja uključuje infotainment sustav, cockpit i sustave za rukovanje najnovije generacije, ima više prostora u unutrašnjosti i prtljažniku. Dizajnerski je tim reinterpretirao prednji i stražnji kraj do posljednjeg detalja. Pretprodaja novog modela T-Roc započet će u Hrvatskoj krajem godine, a prva vozila na našim cestama očekuju se početkom 2026. godine.

Novi je T-Roc revolucionaran i glede održivosti: oko 20 posto ukupnih plastičnih materijala u vozilu sastoji se od reciklata, što odgovara težini od 40 kg. U Europi je novi T-Roc pogonjen inovativnim hibridnim turbobenzinskim motorima. Prebacivanje stupnjeva prijenosa preuzima automatski mjenjač. Ulaznu verziju obilježavaju dva 48 V blaga hibridna pogona (eTSI) snage 116 i 150 KS. Ova dva elektrificirana motora povezana su sa 7-stupanjskim automatiziranim mjenjačem s dvije spojke DSG i bit će dostupna odmah s početkom prodaje. Naknadno će uslijediti dva potpuno novorazvijena hibridna pogona, a obje verzije, blago hibridna i hibridna, imaju pogon na prednje kotače.

Druga je generacija dužine 4373 mm, točno 122 mm duža od svog prethodnika, a međuosovinski razmak između kotača od lakog metala veličine od sada 20 inča porastao je na 2631 mm (+28 mm). To se povećanje očituje u povećanju prostora u unutrašnjosti modela T-Roc. Izdužene proporcije također pozitivno utječu na još dinamičniji dizajn.

Novi T-Roc također čini veliki iskorak glede unutrašnjosti, rušeći uobičajene granice klase kvalitetom materijala, progresivnim, čistim dizajnom i inovativnim tehnologijama. Vizualna i taktilna značajka ovog iskoraka u kvaliteti je površina instrumentne ploče, koja je prekrivena novorazvijenom strukturom tkanine. Tkanina stvara atmosferu dnevnog boravka i ističe visoku kvalitetu modela T-Roc.

U središtu pozornosti tijekom razvoja modela T-Roc bilo je i ergonomsko rukovanje. Stoga su, primjerice, iznova koncipirane ručice za otvaranje vrata: integrirane su u naslone za ruke prednjih vrata, a vozač i putnici automatski hvataju estetski dorađenu srebrno-crnu ručicu i intuitivno je povlače prema gore kako bi otvorili vrata - primjer krilatice "oblik slijedi funkciju" u svom najčišćem obliku.

Novi T-Roc također preuzima brojne detalje od većih modela Tiguan i Tayron. Svatko tko sjedne sprijeda u T-Roc kao vozač ili suvozač i pusti pogled da luta po elegantnom cockpitu i visokom poklopcu motora neće se nužno osjećati kao da je u SUV vozilu kompaktnije klase. Taj dojam pojačava prostor koji nudi druga generacija modela T-Roc, a koji je prikladan za duga putovanja i obitelji. Čak i ako sprijeda sjede osobe više od 1,85 m, putnici straga slične tjelesne građe imaju dovoljno mjesta. Za to je zaslužan dodatak od ukupno 122 mm, za koliko je novi T-Roc narastao u dužinu. Zahvaljujući porastu u dužinu, kapacitet prtljažnika povećao se za 20 litara, na 465 litara natovaren do visine naslona stražnjih sjedala.