Fiat, Abarth i Fiat Professional sudjelovali su na salonu automobila u Bruxellesu, čime su najavli povratak na izbirljivo europsko tržište. Kraljica izložbenog prostora bila je Fiat Grande Panda, u središtu pozornosti nakon premijere 11. srpnja tijekom proslave Fiatove 125. godišnjice u Torinu. Grande Panda Hybrid opremljen je turbo 1,2-litrenim 3-cilindarskim motorom najveće snage 100 KS i električnim pogonskim sklopom od 48 volti s eDCT mjenjačem, a bit će dostupan u tri paketa opreme: Pop, Icon i La Prima.

Fiat 600 Hybrid La Prima nudi stil, tehnologiju i udobnost. Tajna je njegovih performansi u sinergiji 3-cilindarskog 1,2-litrenog motora s unutarnjim izgaranjem snage 100 KS, 48-voltnoj Li-ion bateriji i novom 6-stupanjskom mjenjaču s dvostrukom spojkom s integriranim elektromotorom snage 21 kW i inverterom. Takva izvedba pogonskog sklopa pruža optimum u smislu kompaktnosti, uglađenosti i realnog iskustva električne vožnje. Opremljen najsuvremenijim sigurnosnim značajkama i sustavima podrške vozaču, donosi sve povezane prednosti gradske i izvangradske mobilnosti uz 2. razinu autonomne vožnje.

I Fiat Topolino, četverocikl posvećen održivoj i pristupačnoj gradskoj mobilnosti, koji zahvaljujući svojoj električnoj naravi i ultrakompaktnim mjerama (2,53 metra duljine) pruža smanjeni ugljični otisak i smanjeni zvučni otisak. U središtu pozornosti također su Abarth 600e Scorpionissima i Abarth 500e, dva modela koja utjelovljuju strast, inovativnost i odvažnost koje su odlikovale marku tijekom prvih 75 godina i koje će zasigurno postaviti smjernice za budućnost. Ograničeno izdanje Abarth 600e Scorpionissima najsnažniji je Abarth uopće, sa 280 KS i ubrzanjem od 0 do 100 km/h za 5,85 sekundi. Taj revolucionarni model rezultat je izazovnog projekta koji nije uključivao samo Abarthove stručnjake nego i stručnost inženjera Stellantis Motorsporta, koji su koristeći se najsuvremenijom tehnologijom zajedno razvili novu sportsku BEV platformu - Perfo eCMP. To moćno vozilo plod je suradnje koju je Abarth uspostavio u realizaciji tog projekta sa stručnjacima za utrke tvrtki Michelin, Sabelt, JTEKT Torsen i Alcon.