/Foto/ Zimska oprema mora od petka biti na vozilima

ILUSTRACIJA

12.11.2024., 07:15

Milan Bugarić

STIŽE ZIMA

/Foto/ Zimska oprema mora od petka biti na vozilima

Obveza o zimskoj opremi trajat će do 15. travnja, a svi oni koji krše ovo pravilo riskiraju novčanu kaznu od nemalih 132,70 eura

Studeni nam je nekoliko jutara u kontinuitetu "darivao" struganje leda s vjetrobranskih stakala. Iako kalendarski čeka prosinac, zima je za vozače već stigla, štoviše, ona će biti ozakonjena od petka, 15. studenoga, i trajat će sve do 15. travnja iduće godine. Za sve vozače treba ponoviti - od petka je obvezna zimska oprema na svim vozilima.

Nema tu puno priče, sve je hladnije, pa i uvjeti na cesti postaju sve teži. Obveza stavljanja zimske opreme na sva vozila je na svim zimskim dionicama javnih cesta. Neadekvatna oprema u zimskim uvjetima može rezultirati novčanim kaznama, ali i ozbiljnim sigurnosnim posljedicama, slijetanjima s ceste ili sudarima. Obveza se odnosi na sve vrste motornih vozila bez obzira na vremenske uvjete i stanje kolnika, izuzev vozila Oružanih snaga Republike Hrvatske. Odluka je to Ministarstva mora, prometa i infrastrukture.

Zimskim dionicama obuhvaćeno je 839,2 kilometra autoceste, 1863,3 km državnih i županijskih cesta te 68,1 km državnih cesta za tranzitni promet iz trajektnih luka. Također, zimskom opremom smatraju se četiri zimske ili ljetne gume s najmanjom dubinom profila od 4 milimetra s lancima za snijeg.

Većinu vozača ne zanima točan popis zimske opreme, nego - kolike su kazne? Postoji više opcija u slučaju da prometni policajac zatekne vozilo bez adekvatne opreme.

PRAVILA U SUSJEDNIM DRŽAVAMA

I u državama koje graniče s Hrvatskom, izuzev Mađarske, zimska oprema je obvezna na svim vozilima. U Bosni i Hercegovini te Srbiji zimska oprema u vozilima je obvezna već od 1. studenog pa sve do 1. travnja. Isto razdoblje vrijedi i za Austriju, s kojom ne graničimo, a skijašima savjet da ne krše propise i ne štede na gumama. Naime, kazne variraju od 35 pa sve do 5000 eura. Gume u Austriji moraju biti M+S i utori moraju biti duboki minimalno 4 mm. Također, umjesto zimskih guma na vozilu može biti i kombinacija ljetnih guma s lancima. Zanimljivo, Italija nema zakonsku obvezu za zimsku opremu na Apeninima, no na nekim dijelovima Alpa - da. U Sloveniji je zimska oprema obvezna od 15. studenoga do 15. ožujka, a s mogućim produljenjem ako zasniježi i u travnju. Mađarska nema obvezu stavljanja zimske opreme. Na nekim područjima obvezno je korištenje lanaca za snijeg.

7 stupnjeva

Može narediti vozaču da odmah zaustavi vozilo, da nastavi voziti cestom na kojoj je kretanje te vrste vozila dopušteno ili da upotrijebi zimsku opremu. U suprotnom, vozaču prijeti novčana kazna od 132,72 eura. Novčanom kaznom u iznosu od 660 do 1990 eura kaznit će se tvrtka ili obrtnik ako naredi ili dopusti da se u prometu na cestama koristi vozilo koje nema propisanu zimsku opremu.

Gume imaju ključan aspekt u održavanju sigurnosti vozila. Ako razmišljate o zadržavanju ljetnih guma i tijekom zimskih mjeseci - jako dobro razmislite. Istraživanja su pokazala kako ljetne gume pri temperaturi ispod +7 °C gube elastičnost i svojstva prianjanja. Njihov zaustavni put se produljuje, što može biti izrazito opasno na cesti. Odabir krivog modela guma može dovesti do prevrtanja, gubitka kontrole nad vozilom i, u krajnjoj liniji, prometnih nesreća. Kako bi se izbjegle potencijalne opasnosti na prometnicama izrazito je važno odabrati pravilan model. Na bočnoj strani gume moguće je pronaći oznake koje označavaju dimenziju, indeks nosivosti, indeks brzine, indikator istrošenosti, DOT oznaku, EU oznake i druge.

Jedna od najvažnijih oznaka je dimenzija gume. Šira guma podrazumijeva stabilniji auto, no u isto vrijeme i veću potrošnju te lošije ponašanje na mokroj podlozi. Visina gume određuje udobnost automobila. Niža guma slabije apsorbira neravnine na cesti, stoga su automobili s niskoprofilnim gumama u pravilu neudobniji.

Cjelogodišnje

Uz dimenzije, izrazito su važni i indeksi nosivosti i brzine. Indeks nosivosti na gumi označava maksimalno opterećenje koje guma može podnijeti pri najvećoj brzini. Indeks brzine, s druge strane, označava maksimalnu brzinu vožnje koju guma može podnijeti.

Cjelogodišnje gume sve češći su izbor vozača, ponajprije zbog financijske isplativosti. Pružaju svestrane performanse tijekom godine i uklanjaju potrebu za sezonskom zamjenom. Ipak, u hladnim zimskim uvjetima gube svojstvo prianjanja. Važno je napomenuti da se brže troše s obzirom na to da se koriste tijekom cijele godine. Zimske gume sastavljene su od veće količine prirodne gume. Pri niskim temperaturama ostaju fleksibilne, čime osiguravaju veću kontrolu i bolje prianjanje na zaleđenim cestama. S druge strane, pri toplijim uvjetima gube sigurnosna svojstva. Potrebno ih je mijenjati dva puta godišnje, što zahtijeva dodatne troškove zamjene i potencijalno skladištenje.

PUNO IH VOZI S “ĆELAVIM” GUMAMA

Da podosta vozača zimi upravlja vozilima koja imaju “ćelave” gume, može se vidjeti kada padne prvi snijeg, koji se lijepi na kolnik. Svake godine ista situacija, na cesti “šlajdranje” nemalog broja automobila koji se kreću cestom brzinom pješaka. I na otvorenim se cestama takvi automobili mogu vidjeti pokraj ceste, nakon slijetanja. Za prvih snjegova, ali i leda na cesti, vučne službe i cestari imaju najviše posla. Ovi problemi s proklizavanjem trebali bi nestati ako se koristi propisana zimska oprema.

Cjelogodišnje gume praktičan su izbor u području s umjerenom klimom. Međutim, u regijama s hladnijim zimama zimske gume pružaju znatno bolju sigurnost i prianjanje na snijegu i ledu. Stoga, za optimalnu sigurnost i performanse ključno je uzeti u obzir klimatske uvjete u kojima se vozilo koristi. Ako se vozite zimskim dionicama javnih cesta, pripazite na obveznu zimsku opremu. Izbjegnite kazne i budite sigurni na cesti.

#Automobil #Zimska Oprema