I nova francuska vlada protivi se kažnjavanju proizvođača automobila zbog kršenja postroženih odredbi o emisiji ugljičnog dioksida, naznačivši da bi u raspravi na razini Europske unije mogla podržati stajalište Italije i Češke. Ako se pokaže da bi kazne mogle naštetiti europskim kompanijama, trebalo li razmisliti o promjeni pristupa, rekao je francuski ministar gospodarstva i financija Antoine Armand. To ne znači da bi se mijenjao smjer, naglasio je Armand.

Od iduće godine EU namjerava sniziti gornju granicu dopuštene emisije ugljičnog dioksida iz novih vozila sa 116 grama po kilometru na 94 grama po kilometru. Probijanje tog plafona moglo bi proizvođačima donijeti kaznu od 95 eura po prekoračenom gramu ugljičnog dioksida po kilometru, pomnoženo brojem prodanih vozila. Sektor zato upozorava da ne može postići zacrtane ciljeve do početka 2025. godine, naglašavajući da su na kocki milijuni radnih mjesta.