Nakon dovršetka prve faze izgradnje prvi djelatnici Rimac Grupe stigli su u Rimac Kampus, proizvodnu halu vrijednu 120 milijuna eura na 75 tisuća kvadrata, gdje će se proizvoditi hiperautomobili, električni pogoni i baterijski sustavi. U Kampusu će se proizvoditi Rimac Nevera, prototipovi Bugatti Tourbillona te napredni sustavi električnih pogona i baterijski sustavi za druge proizvođače automobila.

Prva faza izgradnje Kampusa stajala je 120 milijuna eura vlastitih sredstava, rekao je Mate Rimac, predsjednik Uprave Rimac Grupe. Dovršen je proizvodni pogon, a svi dodatni sadržaji, uključujući i testnu stazu, gradit će se naknadno. Proizvodni pogon ima 75 tisuća četvornih metara i trenutno u njemu radi 400 ljudi, a poslije bi ih trebalo biti više od dvije tisuće. Ukupno planirana investicija u Kampus je 300 milijuna eura, s planiranih 2500 zaposlenih, restoranima i vrtićima.

Velik dio novog Rimac Kampusa bit će posvećen projektu koji Rimac radi za BMW, što je najveći serijski projekt Rimac Technologyja. Proizvodit će baterijske sustave za buduće modele BMW-a. Ukupan trošak proizvodne linije za BMW bit će sto milijuna eura, a oprema za sve hale u proizvodnom pogonu Kampusa ukupno će vrijediti više od 250 milijuna eura. Planira se i širenje na obližnje područje Stupnika i Kalinovice, na oko milijun kvadrata zemljišta.

- U Rimac Technilogyju trenutno imamo ugovorene poslove vrijedne 2,9 milijardi eura, a pregovara se za dodatne tri milijarde. Radimo s nekima od vodećih proizvođača automobila, poput BMW-a, Porschea i Hyundaija, ukupno s desetak proizvođača automobila", kazao je Rimac najavljujući velik rast prihoda u idućim godinama, prvenstveno nakon početka posla s BMW-om, koji starta 2026. godine.

Novinarima je predstavljena nova Nevera R, hipersportski automobil s 2107 konjskih snaga. Rečeno je da se radi o najsnažnijem autu na svijetu. Ukupno će se proizvesti 40 Nevera R (prvi su primjerci već prodani), a do sada je proizvedeno 39 "običnih" Nevera, no nisu sve prodane.