Način na koji vozim, način na koji upravljam automobilom izraz je mojih unutarnjih osjećaja, reče sjajni fozač Formule 1, Britanac Lewis Hamilton. A što je s osjećajima onih koji su za svoje jurilice ne po automobilističkim stazama već u svakidašnjem prometu odabrali limene ljubimce iz prve lige poput BMW-a, Mercedesa, Audija...? Osobito se to odnosi na neke od vozača BMW-a, jer vijesti o tome kako svojom bahatom i suludom vožnjom izazivaju brojne nesreće u kojima ginu nedužni ljudi sustižu jedna drugu.

O tome svjedoči i događaj koji je potresao regiju u kojemu je kod Mostara stradala cijela jedna obitelj. Prisjetimo se i 35-godišnjaka koji se pod utjecajem droge i lijekova u BMW-u brzinom od strašnih 143 km/h zaletio u naplatne kućice u Svetoj Heleni, pri čemu je udario u automobil mađarskih oznaka u kojemu je unesrećio tročlanu obitelj. I da ne nabrajamo dalje, ali dok ovo pišemo, stiže vijest kako je 18-godišnjak bježao policiji u BMW-u na području Ivanić-Grada, nije imao vozačku, htio je pregaziti policajca koji ga je pokušao zaustaviti, a u "lovu" na njega policija je morala čak i pucati. Što se to događa u ljudima, vlasnicima statusnih automobile, koji se među ostalim smatraju superiornima i vole to pokazati? Recimo odmah kako su brojna svjetska istraživanja pokazala kako su vozači BMW-a, Mercedesa i Audija najbahatiji i najagresivniji u prometu i zato prouzročavaju i najviše teških nesreća. K tome je znanost otkrila i povezanosti između vrijednosti automobila i ludog ponašanja za volanom.



Niz je studija koje potvrđuju stereotip o vozačima BMW-a kao najbezobzirnijima i najagresivnijima u prometu. Među zanimljivijim je ona koja dolazi iz Norveške, zbog toga što su tamo već neko vrijeme popularni električni automobili, a prema mnogim istraživanjima vozači imaju visoke navike kada je riječ o prometnoj kulturu. Istraživanje osiguravajuće kuće kaže kako čak 53 posto ispitanika smatra da su najagresivniji vozači BMW-ovih automobile, a slijede vozači Audija s 37 posto. Uza sve istraživači su utvrdili kako su BMW i Audi konstanta u takvim studijama, a BMW se posebno ističe u njihovoj statistici vezano za broj ozljeda koje su prouzročili svojom agresivnom vožnjom. Nasuprot njima oprezni su vozači Toyote, 23 posto, pa Volva (17) i Škode (12). Da se vozači žale u prometu na neke od onih koji sjede za upravljačima BMW-a može se čuti svakoga dana - ne treba im žmigavac, ubacuju se u trak kad im se hoće, nervozno trube, agresivno mašu rukama, čak i prijete… Dokaz tome je velika studija provedena u SAD-u na čak 2,5 milijuna vozača. Utvrđeno je kako najveći broj kažnjavanih vozi sportske automobile, a vozači BMW-a su na prvom mjestu. Finska studija rađena na 1892 vozača automobila pokazala je opet sliku da su najviše "kvarni" oni koji sjede u BMW-u, Mercedesu i Audiju. Uz pomoć psihološkog modela, koji je uključio savjesnost, otvorenost, susretljivost, neurotičnost i prilagođavanje na novu sredinu, analizom odgovora psiholozi su utvrdili utvrđeno - da će BMW, Mercedes ili Audi često voziti egocentrični, napuhani, tvrdoglavi, karakterno osporivi i bezosjećajni muškarci. Studija je spominjala i prethodna istraživanja koja su pokazala da vozači za volanom skupog automobila imaju veću vjerojatnost da će prekršiti prometne propise ili voziti neoprezno. Zaključuje se i kako oni koji prolaze kroz crveno svjetlo ne propuštaju pješake i uglavnom voze neodgovorno i prebrzo najčešće voze brze njemačke automobile.

Zanimljiva je studija provedena u Velikoj Britaniji u kojoj su ispitivanjem oko 2000 vozača željeli otkriti listu sebičnih i samouvjerenih vozača, koje nije briga za druge sudionike u prometu, a nazvali su ih i - psihopatima. Vozači BMW-a dobili su najviše negativnih bodova - 12,6 od mogućih 36 i osvojili neslavno prvo mjesto, a iza njih su vozači Audija s 11,7 bodova. Spominje se i kako je 17,1 posto vozača BMW-a kažnjeno za bar jedan prekršaj. Istraživanje s kalifornijskog Sveučilišta Berkeley otišlo je korak dalje i otkrilo vezu između neoprezne vožnje i bogatstva. Utvrdili su da je veća vjerojatnost kako će bogatiji ljudi biti nepristojni u vožnji. Najgorima su se pokazali vozači BMW-a, koji su najčešće prolazili kroz križanje kada nije njihov red i najčešće oduzimali prednost pješacima. Znanstvenici se već dugo pitaju je li moguće procijeniti karakter osobe prema automobilu koji vozi. Psiholozi su utvrdili kako oni koji voze prestižne marke poput BMW-a, Mercedesa, Audija… svjesno odabiru te automobile i smeta im kad ih netko ne primjećuje. Oni vozilom za čijim su volanom žele pokazati, kažu psiholozi, da su "alfa mužjaci", predvodnici čopora. Vozači BMW-a su osobe koje se rado pokazuju, vole mnogo konja pod poklopcem motora i skloni su rizicima.



Valja reći kako u Hrvatskoj nije bilo istraživanja koje bi odgovorilo na pitanja ponašanja vozača u svezi s markom automobile koji voze. Ali sudski vještak i prometni stručnjak Goran Husinec ustvrdio je neki dan kako su baš vozači BMW-a, Mercedesa i Audija krivci za najviše nesreća u Hrvatskoj. Razlozi su, naravno, u glavama kojekakvih luđaka kojima propisi ne znače ništa kao i u malim kaznama. A što se glava tiče, podsjetit ćemo na riječi Alberta Einsteina: "Ne možeš voljeti automobil kao što voliš svog konja. Konj može utjecati na ljudske emocije onako kako strojevi ne mogu. Stvari kao što su strojevi mogu razviti ili zanemariti određene stvari kod ljudi… Strojevi mogu naš život učiniti bezličnim i osakatiti neke stvari u nama čime kreiraju osakaćeno okružje."