Fiat je i u Hrvatskoj predstavio model 600, što je nakon nekog vremena prvi novi automobil B-segmenta Fiata. U ovom je trenutku riječ samo o njegovoj električnoj verziji. Rođen 1955., prvi Fiat 600 omogućio je talijanskim obiteljima da se voze tijekom ekonomskog procvata i postao bez pogovora najvažniji protagonist u priči o motorizaciji Italije. Prvi obiteljski automobil, prvi socijalno važan automobil B-segmenta. Godine 1957. dobio je mlađeg brata, Fiata Nuovo 500. Danas se priča okrenula, jer potpuno novi Fiat 600 zapravo je izvedenica, ili, kako bismo to rekli - stariji brat modela Fiat 500 iz 2020. godine.

Ipak, novi Fiat 600 vraća taj vrijedan brend u B-segment, segment vozila koja su oduvijek bila najvažnija za Fiat. S dugom povijesti najprodavanijih modela, 23 milijuna prodanih primjeraka u EU-u i tri titule za automobil godine. Model 600 nalazi se između modela Punto i 500X, točno na pola puta između segmenata B-Hatchback i B-SUV. Dug je 4,17 m, kako bi bio u samoj sredini B-segmenta.

Električni Fiat 600e ima snagu od 156 KS, maksimalni okretni moment je 260 Nm, najveća brzina 150 km/h, a ubrzanje od 0 do 100 km/h 9 sekundi. Prosječna potrošnja je 15,1 kWh/100 km. Doseg u kombiniranom ciklusu je do 409 km, a za isključivo gradsku vožnju najavljuje se da može i iznad 600 kilometara. Kapacitet baterije je 54 kWh.

Vratimo li se funkcionalnim elementima, duljina mu je 4171 mm, visina 1523 mm i širina 1781 mm. Međuosovinski razmak doseže 2562 mm. Ono što ga čini naglašeno korisnim je obujam prtljažnika od 360 litara, što se može povećavati preklapanjem sjedala do 1231 litre. Gume su mu dimenzija od 215/65 R16 pa sve do, u najraskošnijim kombinacijama, 215/55 R18. Težina praznog vozila je 1520 kilograma, što je, s obzirom na to da u ovom trenutku govorimo isključivo o električnom automobilu, razumljivo. To više znamo li da mu baterija teži 339 kilograma.

Bazna cijena je 36.490 eura, a za najopremljeniji model treba izdvojiti 40.990 eura.