VUKOVAR - Na prošlotjednoj je sjednici Gradsko vijeće Vukovara jednoglasno donijelo odluku o davanju koncesije za obavljanje djelatnosti komunalnog linijskog prijevoza putnika na području Vukovara.

Dražen Čulig, pročelnik Upravnog odjela za komunalno gospodarstvo i graditeljstvo, tom je prilikom rekao kako je, prema odredbama Zakona o komunalnom gospodarstvu i Zakona o koncesijama, Grad u travnju objavio postupak nabave za prijevoz putnika u trajanju dvije godine. Vijećnici su u materijalima dobili zapisnike o pregledu ponuda i konačni prijedlog odluke nadležnog povjerenstva, a u okviru rasprave nitko se nije javio za riječ, pa je odluka ekspresno jednoglasno usvojena. Na natječaj su se javile dvije prijevozničke tvrtke: Slavonija bus (Velika Kopanica) i Čazmatrans Vukovar. Stručno je povjerenstvo pregledalo i ocijenilo ponude na temelju uvjeta i kriterija iz dokumentacije za nadmetanje, nakon čega je kao ekonomski najpovoljnija ocijenjena ponuda vukovarskog poduzeća.

Pregled objavljenog materijala kazuje da je Slavonija bus u ponudi naveo kako bi cijena pojedinačne karte u jednom smjeru iznosila 1,10 eura, dok je Čazmatrans naveo iznos od 70 centi. Istodobno je ponuđeni iznos naknade za koncesiju ostvarenog prihoda od obavljanja djelatnosti na temelju ugovora o koncesiji u slučaju Slavonija busa 5,01 posto, a Čazmatransa 15,05 posto. Prilikom odabira koncesionara povjerenstvo je ocjenjivalo tri stavke, pri čemu je 70 posto bodova donosila cijena usluge korisnicima, 20 posto ponuđena visina naknade za koncesiju i 10 posto prosječna starost autobusa.

Prije dvije godine u gradskom je prijevozu u Vukovaru vladala poprilična zbrka budući da je Grad koncesiju dao Slavonija busu, međutim Čazmatrans je nastavio voziti na istim linijama i po istom rasporedu na temelju županijske dozvole te su autobusi dvaju prijevoznika na svim linijama doslovce vozili jedan iza drugoga, a građani su sami odlučivali u koji žele ući. Mjesecima su čelnici Grada potez Čazmatransa nazivali nekorektnim, spominjale su se tužbe i sudski epilog trakavice, no stanje na terenu nije se mijenjalo. Koncesiju u proteklih godinu dana Grad je ponovno dao Čazmatransu, čime se stanje na prometnicama, kada je riječ o gradskom autobusnom prijevozu, vratilo u normalu, odnosno prekinuto je dupliranje linija. Treba istaknuti kako je ta odluka naišla na odobravanje većine korisnika gradskoga prijevoza, barem ako je suditi po reakcijama na društvenim mrežama i anketama pojedinih medija.

Do početka ove godine cijena pojedinačne karte iznosila je 5 kuna, dok je uvođenjem eura iznos ostao isti samo je "prebačen" u novu valutu te je cijena karte iznosila 66 centi.

Prema novoj će ponudi doći do manjeg poskupljenja budući da je novi/stari prijevoznik cijenu definirao na 0,70 eura. D. Korpoš