Korejski mediji pišu kako je Hyundai zauvijek zatvorio odjel za razvoj benzinskih i dizelskih motora, ali i na neodređeno vrijeme zaustavio razvoj tehnologije motora na vodik. Odjel je utemeljen 1983. godine, prvi patentirani proizvod bio je Alpha motor, a onda su uslijedili Beta, Theta i Nu motori koji su uvelike pripomogli da se Hyundai ugura među pet najvećih proizvođača automobila na svijetu. U odjelu je radilo 12 tisuća istraživača. To ne znači nužno da će Hyundai otpustiti svu tu stručnu radnu snagu, već će ih većinu prerasporediti po drugim odjelima, najviše u onaj za razvoj pogonskih sklopova na struju, kao i razvoj vezan uz baterije. Hyundai se odlučio na radikalne korake jer je postalo jasno da će električni automobili dominirati na globalnom tržištu već 2030. godine.