Dok većina trgovaca muku muči s prodajom proizvoda zbog smanjene potražnje u vrijeme koronakrize, a poneki ugostitelji još nisu načisto isplati li im se uopće otvarati pod uvjetima koje su im propisali epidemiolozi, prodavači bicikala i biciklističke opreme te servisi bicikala zadovoljno trljaju ruke jer im prodaja i potražnja za uslugama iz dana u dan neviđeno rastu. Iako je i u ona normalna vremena razdoblje od ožujka do lipnja za njih vrijeme kada imaju najviše posla i kada su najproduktivniji, ovo što se događa posljednjih mjeseci i za najveće je optimiste pravo iznenađenje.

Kako je to u stvarnosti izgledalo, najbolje su nam opisali u osječkoj specijaliziranoj trgovini bicikala i opreme Rog Joma čije se prodajno mjesto nalazi u samom središtu Osijeka, u Blok-centru.

"S radom trgovine i servisa počeli smo 27. travnja i u roku od pet dana prodali smo sve bicikle koje smo imali u skladištu. Ljudi su strpljivo čekali u redu koji je u nekim trenutcima bio sve do Ulice Hrvatske Republike. Tražili su se i muški i ženski i dječji bicikli, gradski, brdski i BMX-ovi, jednostavno rečeno - sve što je bilo u ponudi. Čak i oni skuplji, iz viših cjenovnih razreda. Čini se da su naši sugrađani u ovo vrijeme pandemije shvatili kako je dobro, zdravo i komotno voziti se biciklom", kazao nam je djelatnik navedene trgovine.

Iako je Osijek poznat kao grad bicikala i u Hrvatskoj je sigurno među vodećima po broju onih koji ga voze, djelatnik Roga Jome ipak je bio pozitivno iznenađen.

"Ja ga vozim svaki dan i mogu s pravom reći kako nikada nije bilo toliko biciklista u gradu i okolici kao sada. Znam čak neke ljude koji nikada nisu sjeli na bicikl, a sada su ga i oni odlučili kupiti. Ljudi su vjerojatno u ova dva mjeseca uštedjeli nešto novca koji nisu imali gdje potrošiti te su se odlučili počastiti novim i kvalitetnijim biciklom", zaključuje napominjući kako je i web-shop odlično radio u vrijeme dok su trgovine bile zatvorene. "Na desetke bicikala slali smo svakodnevno na adrese kupaca", tvrdi zadovoljni trgovac dodajući kako se jednako dobro prodaje i sva biciklistička oprema, a uobičajeno za ovo vrijeme veliko je zanimanje i za uslugama servisa. "Ovo je uistinu nevjerojatno, u punom smo pogonu cijelo radno vrijeme i nema vremena za odmor, to više jer se moramo brinuti i o tome da se kupci u trgovini pridržavaju epidemioloških mjera", zaključio je mladić. Četiri, pa i pet puta većom prodajom od one u isto vrijeme lani pohvalio nam se i Slaven Getoš, vlasnik Extremesporta, jedne od najstarijih specijaliziranih trgovina i servisa bicikala u Osijeku.

"Rekao bih da su ljudi nakon vremena provedenog u izolaciji odlučili ipak više vremena provoditi u prirodi. To mi govore i prijatelji koji voze bicikle po tim predjelima, HGSS-ovci koji su iznenađeni koliko ljudi sreću po planinama i šumskim stazama te mjestima gdje ih nikada u tolikom broju nije bilo na biciklima. Čini se da su naši sugrađani ponovno otkrili bicikl i sve blagodati boravka u prirodi", uz zadovoljan osmijeh prepričava nam svoja iskustva unatrag dva mjeseca Getoš.

Tvrdi također da ga je iznenadio interes kupaca za online prodaju. "Web-shop smo pokrenuli unatrag dvije, tri godine, no online prodaja bicikala nije nam nekako zaživjela jer je kupcima uvijek bilo draže doći u trgovinu, vidjeti bicikle i poslušati dobar savjet. Tek sada, tijekom ove pandemije, građani kao da su otkrili čari internetske trgovine. Tako smo prodali uistinu velik broj bicikala, ali i biciklističke opreme. Zanimljivo, online prodaja se nastavila istim opsegom i nakon što je prije gotovo dva tjedna ponovno otvorena trgovina", kaže vlasnik Extremesporta. Tvrdi kako je cjenovni rang bicikala koji se najviše kupuju u Osijeku od dvije i pol do tri tisuće kuna. "To vrijedi za naše podneblje, no u posljednje se dvije godine ponovno vratio i trend kupovanja skupljih bicikala. U Osijeku to podrazumijeva one iz cjenovnog razreda od pet do šest tisuća kuna. Za Zagreb to pak znači kupnju bicikala po cijenama od devet ili deset tisuća kuna, u prosjeku naravno", pojašnjava Getoš.

Povećan je interes i za servisiranje bicikala. Čak toliko da su im već sada popunjeni svi termini do 15. lipnja te su zbog povećanog opsega posla morali stopirati i one brze servise kao što su promjena zračnica i zatezanje pedala.

Bicikli Škos obrt je za uslužne djelatnosti i trgovinu koji slovi za najbolji servis bicikala u Osijeku. Vlasnik Robert Škurla također potvrđuje da im se prodaja bicikala povećala za 20 do 30 posto u odnosu prema istom razdoblju prošle godine.

"Ovo su inače i u normalno vrijeme naša udarna tri, četiri mjeseca u godini kada imamo najviše posla. To je razdoblje u kojemu ostvarujemo od 70 do 80 posto ukupne prodaje i usluga tijekom godine, tako da nije čudno što su takve gužve", kaže Škurla dodajući kako se kod njih najčešće kupuju bicikli za u prosjeku dvije i pol i tri tisuće kuna.

Radi rekreacije i zdravijeg života ili sigurnijeg načina putovanja prodaja bicikala ubrzava se i u drugim europskim državama.

"Ljudi žele imati neovisnost", kaže Will Butler-Adams, izvršni ravnatelj tvrtke za sklapanje bicikala Brompton. "Mislim da je prodaja bicikla u Velikoj Britaniji vjerojatno povećana za oko 15 posto."

U međuvremenu londonska je radionica dvostruko prometnija "servisirajući starije bicikle za kupce koji pokušavaju izbjeći javni prijevoz ili samo traže posao", objavio je nedavno BBC.