Francuski proizvođač automobila Renault zaključio je 2019. godinu s gubitkom i nižim prihodima zbog smanjene proizvodnje, posebno u Kini i Iranu, i slabije potražnje za dizelskim automobilima u Europi. Udio Renaulta u netodobiti grupe bio je u 2019. negativan i iznosio je 141 milijun eura. U 2018. bio je pozitivan i iznosio je 3,3 milijarde eura. Operativna dobit smanjena je gotovo za 30 posto, na 2,11 milijardi eura. Francuski je proizvođač prošle godine prodao 3,4 posto manje vozila, ukupno 3,8 milijuna. Prihodi grupe pali su za 3,3 posto, na 55,5 milijardi eura. Pad prodaje u Renaultu objašnjavaju smanjenom proizvodnjom za Nissan i Daimler, padom potražnje za dizelskim automobilima u Europi i znatno manjim obujmom poslovanja u Kini i Iranu, što je posljedica tenzija te dvije države sa SAD-om i nametnutih sankcija Donalda Trumpa. Sve to poručuje da autoindustrija mora porazmisliti o dosadašnjem načinu poslovanja.

Renaultov japanski partner Nissan izvijestio je prošlog tjedna da je u prošloj godini poslovao s gubitkom od 26,1 milijardu jena (237 milijuna dolara). U ovoj godini Renault očekuje pad europskog tržišta za najmanje tri posto, a otprilike isti postotni pad predviđaju i za rusko tržište. U takvom okruženju kompanija cilja prihode na razini prošlogodišnjih kada se isključe promjene valutnih tečajeva i operativnu maržu na razini grupe između tri i četiri posto. H