Nakon što je prošloga tjedna Novi list objavio informaciju o tome da je prijevoznička tvrtka Arriva Hrvatska zainteresirana za vlasničko preuzimanje riječkog prijevoznika putnika u gradskom prometu - Autotroleja, iz Arrive je na upit o tome zanima li kompaniju i osječki Gradski prijevoz putnika, generalni direktor Arrive u Hrvatskoj Dražen Divjak za Glas Slavonije kazao kako tu kompaniju zanima ulazak u vlasničku strukturu GPP-a.

Treba napomenuti da su, koliko je poznato, u svim većim hrvatskim gradovima tvrtke koje se bave unutargradskim prijevozom putnika u vlasništvu jedinica lokalne samouprave.


Arriva je inače u sastavu njemačkog Deutsche Bahna i jedan je od najvećih pružatelja usluga putničkog prijevoza u Europi. Prema podatcima s internetske stranice Arriva Hrvatska, kompanija ukupno zapošljava više od 60 tisuća ljudi i ostvaruje više od 2,2 milijarde putovanja diljem 14 europskih zemalja svake godine. Arriva pruža širok raspon usluga prijevoza uključujući autobusni, željeznički, brodski, zrakoplovni prijevoz, kao i prijevoz vodenim autobusima, a posluje u Hrvatskoj, Češkoj, Danskoj, Mađarskoj, Italiji, Nizozemskoj, Poljskoj, Portugalu, Srbiji, Sloveniji, Slovačkoj, Španjolskoj, Švedskoj i Ujedinjenoj Kraljevini. Arriva Hrvatska u svom sastavu ima tvrtke Autotrans, Autoprometno poduzeće Požega i Panturist, a sjedište tvrtke je u Osijeku.


- Već godinama ne skrivamo namjeru za čvrstom suradnjom, tako i za ulaskom u vlasničku strukturu GPP-a. Ulazak u segment gradskog prijevoza logičan je nastavak razvoja našeg poslovanja u Hrvatskoj. Isto tako, otvoreni smo i za druge opcije jače suradnje i partnerstva koja se ne moraju nužno temeljiti na vlasničkim osnovama. Sinergijski efekti eventualnog povezivanja naših dvaju sustava rezultirali bi benefitima kako za korisnike usluga prijevoza tako i za dioničare. Arriva upravlja osječkim (autobusnim nap. a.) kolodvorom, koji je rezultat javno-privatnog partnerstva - Grada Osijeka kao javnog i Arrive kao privatnog partnera. Nažalost, još uvijek u tom segmentu ne koristimo puni potencijal i mogućnost integracije dugolinijskog i regionalnog prijevoza s gradskim prijevozom putnika, što smatramo kako bi uvelike pridonijelo samoj atraktivnosti korištenja javnog prijevoza u cjelini - izjavio je Divjak odgovarajući na naš upit. Ističe kako se nadaju da će u skoroj budućnosti uspjeti realizirati ideju u suradnji s gradskom upravom, da jedan od najljepših kolodvora u Europi, "naš zajednički osječki kolodvor bude točka spajanja naših linija".


Na konkretno pitanje zanima li Arrivu vlasničko preuzimanje osječkog GPP-a, naravno, ako bi se pojavila mogućnost da ta tvrtka bude privatizirana, Divjak je naglasio kako su u Arrivi otvoreni "za sve vrste razgovora."

Uprava prijevozničke tvrtke ističe kako se Gradu Osijeku nude kao pouzdan sugovornik i uredna tvrtka koja poštuje zakone "te ispunjava sve svoje obveze". "Kao takvi poštovat ćemo svaku inicijativu i odluku vezanu uz GPP, kao što smo dosad i tako ćemo i u budućnosti", kazao je Divjak.


Istaknuo je kako Arriva ima bogato europsko iskustvo u prijevozu putnika i autobusima i tramvajima te vlakovima.
- U više europskih većih i srednjih gradova, kao što su London, Kopenhagen i Budimpešta, obavljamo usluge gradskog prijevoza putnika, tako da s aspekta znanja, ekspertize i najbolje prakse možemo ponuditi najbolja rješenja. Naravno, uvijek je svaki dogovor plod razgovora koji moraju rezultirati održivim i prihvatljivim rješenjima za partnere - zaključuje Dražen Divjak.