Bar što se tiče BMW-a, ručni bi mjenjač, a posljedično i papučica kvačila, mogao otići u povijest. To se može iščitati iz riječi BMW-ova šefa razvoja Klausa Fröhlicha. “Ručni će se mjenjač nastaviti ugrađivati u novi BMW M4, ali jednom kad automobil ode s tržišta, s njime će otići i ručni mjenjač. Nema tu emocija, čisti je inženjerski odgovor da ste mnogo brži s automatskim mjenjačem i takozvanim pedalama na upravljaču”, jasan je Fröhlich. Prema njegovim riječima, automatski su mjenjači vrlo precizni i sportski. Posljednji ručni prijenos koji će umrijeti treba umrijeti u M4, što je kasnije moguće”, kaže Fröhlich.M.Bu.