Francuski automobilski div PSA planira ove godine u SAD-u ponuditi uslugu dijeljenja automobila u sklopu dugoročne strategije povratka na američko tržište nakon gotovo 30 godina izbivanja.

Francuska je kompanija u listopadu prošle godine u Seattleu lansirala aplikaciju za pametne telefone Free2Move koja za korisnike prikuplja raspoložive programe dijeljenja automobila. Za razliku od tradicionalnih tvrtki za iznajmljivanje automobila, aplikacije omogućuju korisnicima najam vozila na kraće razdoblje. Sljedeći je korak uvođenje vlastitog programa dijeljenja automobila kojim bi se klijentima iznajmljivali Peugeotovi automobili, tumači čelnik PSA-ovog sjevernoameričkog odjela Larry Dominique.

- Prikupljanje programa prvi je korak i nadamo se da ćemo 2018. godine lansirati jednu ili dvije dodatne usluge fizičke mobilnosti - kazao je Dominique za novinsku agenciju AFP uoči sajma automobila u Detroitu. “Još pregovaramo s gradovima”, dodaje.

Inicijative su sastavni dio strategije koju je u travnju 2016. godine najavio izvršni direktor PSA Carlos Tavares. Ta francuska kompanija osim Peugeotovih automobila prodaje i Citroenove i Opelove automobile. Peugeot se 1991. povukao s američkog tržišta nakon višegodišnjeg pada prodaje u žestokoj konkurenciji američkih i japanskih proizvođača. Tavares opisuje postupno pojačavanje prisutnosti u SAD-u u procesu koji bi mogao potrajati deset godina. U prvoj bi fazi nudili aplikacije i usluge dijeljenja automobila, a prodaja vozila došla bi naknadno. Kompanija želi bolje upoznati sklonosti potrošača prije no što donesu odluku o većim ulaganjima.

- Moramo početi razmišljati o našem pristupu američkom tržištu na nov način - kaže Dominique. “Pokušavamo naučiti što više možemo. Nema žurbe, ne postoji rok u kojem bih trebao početi prodavati automobile u Sjevernoj Americi”, ističe on.

Oprez je nužan između ostalog i zato što je američko tržište u velikoj mjeri zasićeno, s 18 proizvođača automobila, 42 brenda i nekih 330 modela, objašnjava čelnik francuske tvrtke. “Dijeli nas, u najmanju ruku, nekoliko godina od vozila koje bismo mogli prodavati u SAD-u”, smatra 56-godišnji Dominique, veteran automobilske industrije, koji je svojedobno radio u General Motorsu, Chrysleru i Nissanu.

PSA-ovo istraživanje brendova signalizira da američki potrošači imaju pozitivan stav prema francuskim proizvodima poput vina, luksuznih artikala i robe s konotacijom “francuskog stila življenja”. No nemaju fiksno mišljenje o kvaliteti francuskih automobila. “Znači, ono nije ni pozitivno ni negativno, nego neutralno”, objašnjava čelnik francuske tvrtke.H