Porezi u Hrvatskoj generalno su najviši u Europskoj uniji, uporno ponavljaju kako domaći tako i inozemni ekonomski analitičari, a o parafiskalnim nametima da se i ne govori. Stoga i jest teško u toj šumi poreznih opterećenja očekivati bilo kakav znatniji gospodarski napredak, kao i inozemne investicije.

Ministar financija Zdravko Marić, kojeg su u startu proglašavali uspješnim stručnjakom koji bi mogao učiniti nešto oko adekvatnog punjenja državne blagajne, i sam se uglavnom prihvatio uvođenja novih poreza, a ideja mu očito ne nedostaje. No, kako mu je prijedlog poreza na nekretnine za sada neslavno propao, prije svega zbog pritiska javnosti, sada se dosjetio poreza na stare automobile, što je dodatno iziritiralo većinu građana. Do političke netaktičnosti ne bi došlo samo da se upitao tko u Hrvatskoj vozi stare automobile, pa bi valjda i sam došao do razumnog odgovora i izbjegao bijes sirotinje, odnosno onih kojih je u državi najviše.

Eksperti svakodnevno upozoravaju da je Hrvatska u cjelini brutalno oporezovana, što uništava gospodarski rast i povećava nejednakosti, dovodi do iseljavanja i apatije, ali Vlada kao da ne zna ništa drugo nego udariti po džepu poduzetnika i građana. Tako se već i na sam spomen poreza svima diže kosa na glavi. Čak i sama definicija poreza, kao obaveznih, prisilnih davanja koja građani plaćaju državi, ne dobivajući protunaknadu, zvuči prilično grubo i nasilno.

Samo podsjetimo. Kada je riječ o naplati poreza, država, županije, gradovi i općine i svi drugi naplatom poreza od građana pune svoje proračune. Na dugačkom popisu poreza koje su plaćali i plaćaju hrvatski građani su porez na dobit, porez na dohodak, koji nam se usteže direktno s plaće, porezi na nasljedstvo, porezi na imovinu, porez na dodanu vrijednost, koji poskupljuje svaki kupljeni proizvod. Cijenu nekretnine koju kupujemo povećava porez na promet nekretninama, trošarina poskupljuje život vlasnicima automobila. Tu je i porez na kuće za odmor, porez na neobrađeno obradivo poljoprivredno zemljište, porez na nekorištene poduzetničke nekretnine i porez na neizgrađeno građevinsko zemljište, a ima toga još.

Nakon trenutno aktualne logike uvođenja “zelenog” poreza na stare automobile, ne bismo se trebali čuditi ako nam se, za koji mjesec ili godinu, na dugom popisu poreza koje treba platiti nađu još nebulozniji. Zato je možda bolje aktualnog ministra financija zamoliti, ako ne zna dalje od uvođenja poreza, neka onda i ne radi ništa! Možda bi bilo manje štete...

Piše: Damir GREGOROVIĆ