Bosch postaje pružatelj usluga mobilnosti za konurbacije. U budućnosti će se tvrtka više usredotočiti na razvoj i pružanje rješenja za mobilnost u povezanim pametnim gradovima. Potražnja i potreba za konceptima pametne mobilnosti u urbanom okruženju ubrzano raste u cijelom svijetu. Megagradovi na cijelom planetu pucaju po šavovima. Na mnogim mjestima postoji prijetnja da se dogodi potpuni zastoj. Sve više ljudi vraća se u gradove ili će tamo živjeti u budućnosti. U megagradovima će do 2050. živjeti više od šest milijarda ljudi, što je dvostruko više nego sada. Urbani će se promet do tada utrostručiti. Oko dvije trećine svjetskog stanovništva živjet će u konurbacijama 2050. godine, što će stvarati sve više problema zbog očekivanog rasta urbanizacije.

Sve veći broj ljudi u prostoru koji je ograničen sa sobom donosi i više prometa i više zagađenja, manje zelenih površina, više buke i više vremena izgubljenog u prometu.

- Bosch tehnološkim rješenjima može pomoći poboljšati kvalitetu života u megagradovima i konurbacijama. Glavno sredstvo kojim će se to ostvariti mobilnost je bez emisija, bez stresa i bez nesreća - rekao je dr. Rolf Bulander, član upravnog odbora društva Robert Bosch GmbH i predsjednik Boscheva poslovnog područja Mobility Solutions.

Pametni gradovi predstavljaju područje rasta za dobavljača tehnologije i usluga i u poslovnim okvirima. Tržište pametnih gradova već će u razdoblju do 2020. godine rasti 19 posto godišnje i doseći volumen od 700 milijarda eura. Bosch je u svojim projektima koji obuhvaćaju prodaju u nekoliko područja već udvostručio prodaju u ovom području tijekom prošle dvije godine. Cijela vječnost potrošena na traženje parkirnog mjesta, neučinkovita isporuka u završnoj etapi, krkljanac osobnih automobila na cestama – sve su to već standardni problemi mobilnosti u mnogim velikim gradovima.

- Stanovnici gradova uvijek proživljavaju istu priču – zakrčene ceste i onečišćeni zrak. Nema znakova napretka. Krajnje je vrijeme da se iskoriste prilike koje nudi povezivost kako bi urbani promet postao pametan. Udaljavamo se od koncepta grada koji se oslanja isključivo na automobile i okrećemo ideji mobilnosti koja je ujedno pametna i multimodalna - rekao je Bulander. U budućnosti ni jedan megagrad neće moći funkcionirati bez pametnog prometa, novog modela mobilnosti. M.Režić