Nakon obveznog temeljitog pranja i čišćenja od svih nečistoća i zime te nužne dekontaminacije i poliranja, tražite li učinkovitu i gotovo trajnu zaštitu za automobil razmislite o keramičkim premazima. Među njih nekoliko koliko se nudi na Internetu, naklonost mnogih dobio je Nasiol ZR53. Turski proizvođač jamči za svoj proizvod kao jedan od najboljih na tržištu. Jedno od uporišta za ovakvu tvrdnju je očvršćivanje na nanorazini, tako što proizvod očvrsne na površini dok između laka vozila i površine keramičkog premaza uvijek ostaje dio koji apsorbira udarce, čini premaz elastičnim i na taj način otpornijim.

Popularizacija keramičkih premaza svoj zamah uzela je prije nekoliko godina. Na popularnosti je dobila zbog svoje gotovo nevjerojatne postojanosti i specifikacija koje omogućavaju izuzetno jaku, a istovremenu dugotrajnu zaštitu. Tajna je u kemijskom sastavu ovakvih premaza koji su nakon procesa očvršćivanja izuzetno otporni na kemijske i mehaničke utjecaje, kao i na UV zračenja. Možemo slobodno reći idealna zaštita kojoj ne može parirati ni jedna druga. Pogled na Nasiol ZR53 otkriva otpornost na ogrebotine od nevjerojatnih 9 na Mohsovoj ljestvici. Mohsova ljestvica je niz od deset minerala poredanih po tvrdoći koji se koristi za procjenu relativne tvrdoće drugih minerala ili tvari. Za usporedbu, tvrdoća kamena na toj ljestvici je 7, a većina lakova na automobila nudi otpornost na ogrebotine od kakvih 3 do 4 na ljestvici. Dijamant kao najtvrđi materijal rangiran je s brojem 10 kao najotporniji. Sada je lakše vizualizirati razinu zaštite koju pruža Nasiol ZR53. Za demonstraciju dovoljno je pogledati neke od videozapisa koji zorno to i prikazuju. Grebanje ključem, udarci upaljačem i kamenčićima koji bi bili pogubni za lak, na Nasiol ZR53 ne ostavljaju nikakve tragove. S druge strane, jake lužine i jake kiseline koje bi također trajno uništile lak na keramički nemaju veliki utjecaj. Također, UV zračenje i visoke temperature nemaju šanse. Dakle, ultimativno rješenje koje su prepoznali svi oni kojima je stalo dugoročno očuvati automobil novim.

Uzimajući u obzir mogućnosti koje pruža keramički premaz, jasno je kako u slučaju krivog rukovanja i pogrešnog nanošenja posljedice mogu biti goleme. Prije svega tu je neadekvatna priprema laka automobila. Ovakvi premazi idealne mogućnosti pružaju na potpuno novim automobilima ili na temeljito i profesionalno pripremljenim automobilima. Ovo je temeljni korak nužan za postizanje rezultata koje jamči proizvođač. Ova temeljna priprema sačinjena je od temeljitog pranja i čišćenja od svih nečistoća te prijeko potrebne dekontaminacije posebnim sredstvima i poliranja automobila. Tek nakon ovih postupaka može se prionuti na postupak nanošenja keramičke zaštite. No, i tu je potrebna određena vještina, jer se keramički premaz izuzetno brzo učvršćuje te nevještim rukovanjem možemo načiniti više štete nego koristi. Stoga, nimalo nije čudno da ovakve tretmane nude samo profesionalni studiji s višegodišnjim iskustvom i to po cijenama koje mogu biti i više od 7000 kuna po tretmanu! Uzmemo li u obzir da Nasiol ZR53 tretman za jedno vozilo s troškovima dostave i davanjima u obliku eventualne carine iznosi oko 1000 kuna, jasno je koliko iznosa otpada na usluge nanošenja i pripreme, a time i na količinu posla koju takav zadatak zahtijeva. Za potrebe testiranja mi smo upravo naručili jedan set proizvoda i Nasiol ZR53 tretman, a o postupku nanošenja i rezultatatima, izvijestit ćemo uskoro u jednom od članaka. M.Režić