Zastupnici drugog doma njemačkog parlamenta predložili su Europskoj komisiji da se nakon 2030. godine zabrani registriranje vozila koja pokreću motori na unutarnje izgaranje, prenijeli su nedavno njemački mediji.

- Potrebno je preispitati dosadašnju poreznu politiku kako bi se potaknula prometna rješenja koja ne stvaraju onečišćenje i postigao cilj prema kojem bi se nakon 2030. u Europskoj uniji registrirala samo vozila bez emisija - stoji u zahtjevu Bundesrata Europskoj komisiji. Kako javlja Spiegel Online, oko tog zahtjeva suglasile su se i savezne pokrajine u kojima su na vlasti demokršćani i pokrajine sa socijaldemokratskim vladama. Savezni ministar prometa Alexander Dobrindt (Kršćansko-socijalna unija, CSU) odbacio je, međutim, inicijativu Bundesrata rekavši da je nerealna.

- Motori s unutarnjim izgaranjem će se kao prijelazna tehnologija razvijati usporedno s razvojem električnog automobila - rekao je Dobrindt, koji vjeruje da će se tržište elektroautomobila dalje razvijati zahvaljujući poticajima.

Najveći europski automobilski klub, njemački ADAC, također je kritizirao inicijativu Bundesrata. “Učinkoviti i ekološki motori s unutarnjim izgaranjem će i nakon 2030. ostati važan prometni i gospodarski čimbenik”, priopćio je ADAC te zaključio kako “jednostrane zabrane tehnologija“ ne donose ništa.

ADAC također smatra da bi prijevremeno ukidanje tih motora ugrozilo radnike u njemačkoj automobilskoj industriji s obzirom na to da je za proizvodnju elektromotora potrebno znatno manje radne snage nego u proizvodnji motora s unutarnjim izgaranjem.

Jedina prava alternativa benzincima i dizelašima su elektroautomobili i hibridna vozila. No od 44,6 milijuna automobila u Njemačkoj 30 milijuna je benzinaca, 15,5 milijuna dizelaša, a samo 130.000 hibrida te 25.000 električnih vozila.M.Bugarić/H