Grad Osijek još je u ožujku prošle godine raspisao poziv za izradu prometnih projekata za montažne kružne tokove, i to na tri lokacije, a riječ je o lokaciji na Svilajskoj kod križanja cesta D2 i D7, potom na križanju Zelenog polja i Ulice Matije Gupca te u Tenji na križanju ulica Vlatka Mačeka i Sv. Ane. U međuvremenu je postavljen onaj na Svilajskoj ulici kod Portanove, a tijekom ljeta u planu je postavljanje i montažnog kružnog toka u Tenji.

Iako je još u rujnu prošle godine iz Grada najavljeno kako gradnja kružnog kružnog toka kod tramvajskog okretišta na Zelenom polju počinje za mjesec dana, prošlog tjedna na sastanku vijećnika GČ Donji grad s gradonačelnikom Ivanom Vrkićem moglo se doznati kako od realizacije kružnog toka u Donjem gradu neće biti ništa jer je upravo prometna studija pokazala kako je prostor neadekvatan za takvo prometno rješenje. O montažnom kružnom toku razmišljalo se iz razloga što je križanje Ulice Matije Gupca i Ulice Zeleno polje regulirano prometnim svjetlima, a u neposrednoj blizini križanja nalazi se okretište tramvaja.

- Pokazalo se kako bi radijus kružnog toka bio premalen, pa bi kroz njega teško prolazio nešto veći kamion i ne bi se stvorila bolja protočnost. Efekt protočnog kružnog toka eventualno bi se mogao dobiti izmještanjem tramvajske pruge, ali tada govorimo o projektu od nekoliko milijuna kuna, a ne nekoliko stotina tisuća kuna. Stoga je i struka zaključila da kružni tok na toj lokaciji nema smisla, iako su se kružni tokovi općenito pokazali kao protočniji, a policijski podaci pokazuju kako je broj prometnih nezgoda manji. Nažalost ovdje to neće biti izvedivo - objasnila je Ljiljana Belajdžić, pročelnica Upravnog odjela za promet i zaštitu okoliša.