S više od milijun prostornih metara pijeska zatrpan je akvatorij Luke Osijek, zbog čega je prije mjesec dana Lučka kapetanija Osijek koncesionaru - Luci Tranzit d.o.o. - izdala cjelovitu zabranu uplovljavanja plovila i manipulacija u njoj, istinite su činjenice, no ne i to da su za to krivi isključivo Ministarstvo prometa, Lučka uprava Osijek i Agencija za vodne putove iz Vukovara.

Istaknuli su to jučer Darko Takalić, ravnatelj Lučke uprave Osijek i Zrinko Zvocak, ravnatelj Agencije za vodne putove Vukovar. Pritom su dodali da je taj problem eskalirao 2010. godine, kada je upravo tadašnja HDZ-ova vlada novim Zakonom o vodama ukinula koncesije za vađenje pijeska iz vodotokova. Stoga katastrofalne učinke takve odluke nikako ne mogu, od strane HDZ-a, biti pripisane ministru prometa Siniši Hajdašu Dončiću, jer su oni posljedica odluke koje je njihova vlada donijela prije četiri godine, rekao je Takalić. Pritom je dodao da je ipak sreća u nesreći što su ove godine iznimno visoki vodostaji Drave pa se i ovih dana u luci ipak odvija kakav-takav promet.

Nakon što su ga čelnici osječkog HDZ-a označili kao glavnog krivca za zatrpavanje pijeskom i zatvaranje Luke, ministar Hajdaš Dončić kaže kako i očekuje od političkih protivnika da ga kritiziraju i prozivaju. “Oni su do sada dvije do tri godine bili ravnatelji lučkih uprava u jurisdikciji ministarstva. Što bi oni radili? Moraju kritizirati. Znam da te prozivke i napadi nisu točni jer sporni Zakon o vodama nismo promijenili mi, nego Ministarstvo poljoprivrede”, istaknuo je, dodavši kako će se ovaj problem rješavati u sljedeća tri ili četiri mjeseca, sukladno Zakonu o koncesijama. “Inače, povijest te priče ide vam u 2010. i Zakon o vodama, kojim je na ovaj način zabranjeno vađenje pijeska, kao što je bilo do tada. Isto tako, morate imate u vidu da je Hrvatska članica Europske unije i da za Dravu vrijede posebni režimi i posebna prava zaštite okoliša. No, to će se riješiti, iako je to više u nadležnosti Ministarstva poljoprivrede koje će to sanirati na zadovoljavajući i zakonit način", zaključio je ministar.

Ponovno raspisivanje koncesije za vađenje pijeska i šljunka, sukladno izmijenjenom Zakonu o vodama, od 18. svibnja prošle godine, u nadležnosti su Ministarstva poljoporivrede, a kako se ovih dana osniva i Povjerenstvo za provođenje postupaka davanja koncesije za eksploatacije pijeska i šljunka iz akvatorija bazenske luke Osijek, za očekivati je da će do proljeća iduće godine koncesije biti ponovno pokrenute, a s njima i trajno rješavanje problema nataloženog pijeska u luci. Uz to, u suradnji s Hrvatskim vodama, iduće godina planira se podići i tzv. G-pregrada, na kotu koja će onemogućiti prelijevanje srednjih i visokih voda u bazen Luke Osijek, što će trajno riješiti problem nanosa pijeska u njezino korito.

Ravnatelj Agencija za vode putove Vukovar, institucije zadužene za gradnju i tehničko održavanje vodnih putova Zrinko Zvocak, istaknuo je da ta institucija upravo obavlja i drugo ovogodišnje interventno čišćenje 30-ak tisuća kubika pijeska iz akvatorija luke, za što će ukupno angažirati 1,5 milijuna kuna, iako ti radovi ni izbliza neće riješiti aktualni problem zabrane uplovljavanja brodova. No i dalje izvađeni pijesak, sukladno Zakonu o vodama, mora se vraćati nizvodno u korito Drave, što već od sredine iduće godine neće biti slučaj, pa će se on angažirati za građevinske projekte koji se izvode u okruženju, a pijesak se više neće uvoziti iz drugih zemalja i tako uludo trošiti milijuni kuna.