JOŠ VIJESTI

PROMETNA SIGURNOST

Ljetni mjeseci - veći promet i više poginulih

VOZILI SMO: PEUGEOT 2008

Crossoverska zvijezda

REDIZAJNIRANA ČETVRTA GENERACIJA

Novi izgled i tehnologija Nissan Micre

Nakon gašenja Zagreb auto showa, koji je posljednji put održan 2008. godine, proteklog vikenda na Jarunu održan je prvi „Hrvatski auto festival“, dvodnevna prezentacija noviteta u automobilskoj i pratećoj industriji koja je na Otoku hrvatske mladeži ugostila više od petsto vozila na više od 350.000 kvadrata prirodnog okruženja.

Subotnje uživanje u limenim ljubimcima upropastila jeneumorna kiša, dok je sunčana nedjelja na jarunsko jezero privukla najmanje desetak tisuća posjetitelja, koji su za cijenu ulaznice od 20 kuna od 9 do 19 sati mogli prisustvovati trenutno najvećem automobilskom događaju u Hrvatskoj.

Najveću pažnju publike dobili su izlagači dvaju domaćih brendova - Rimac automobili i Dok-Ing. Fascinantni sportski elektromobil, pet milijuna vrijedan Rimac Concept One, snažan je brutalnih 1.088 konjskih snaga, a sprinta do stotke za svega 2,8 sekundi. Cijena mu je otprilike pet milijuna kuna. Dok-Ing je pak predstavio XD u kabrioletskoj verziji, što je ujedno i svjetska premijera. Performanse kabrioleta su iste kao i kod dosadašnjih modela: maksimalna snaga 120 KS, ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 7,7 sekundi i doseg do 250 kilometara.

Prvi put u Hrvatskoj javnost se mogla upoznati s karavanskom verzijom Chevroletovog Cruzea, te novom limuzinom Malibu. Fiat je stigao s Pandom Van, Mercedes je predstavio B klasu, a Audi, Volkswagen, Seat i Škoda na vrhunski uređenom prostoru izložili su gotovo čitavu gamu vozila. Honda je, uz automobilsku gamu koju je predvodio redizajnirani Accord Type S, predstavila i niz motocikala, među kojima i hrvatsku premijeru enduro modela CRF 250 L. Ljubitelji sportskih automobila također nisu ostali zakinuti. Renaultov sportski odjel pokazao je čitavu gamu svojih noviteta, pa je uz Twinga RS i Clia Akrapovič Edition predstavljen i Megane Trophy te glavna zvijezda - Megane R.S. Red Bull Racing RB7. Subaru je predstavio svoj sportski kupe BRZ, dok je Toyota ponosno izložila njegovog brata blizanca, model GT86. Na FIAT-ovom izložbenom prostoru sjajio se Maserati Gran Turismo S od 450 KS, dok je What Car magazin izložio brutalni BMW M5 posljednje generacije, nasuprot kojeg se sjajio 40 godina star Rolls Royce Silver Shadow. Porsche je ljubitelje svojih vozila privlačio dizelskom Panamerom, dok je Range Rover prikazao impresivni Evoque. Konkurentski Infiniti FX predstavljen je u redizajniranom ruhu.

Osim automobila, već po dobrom običaju svoje proizvode predstavili su i distributeri automobilskih dijelova, guma i kozmetike, kao i brojni klubovi ljubitelja automobila, pa su uz novitete posjetitelji mogli uživati u uglancanim modelima Alfa Romea, Forda, BMW-a, Honde, Mazdi, Opela te brojnih američkih automobila te gorostasnih terenaca pripremljenih za offroad natjecanja. Ljubitelji oldtimera također su imali u čemu uživati, jer na samom ulazu na manifestaciju bili su izloženi brojni „starci“, od Fiata 500 i legendarnog Spačeka pa do Porsche 911 Targa.

Nakon svega, organizatori, koju čini grupa automobilskih novinara, nisu krili zadovoljstvo uspjehom manifestacije.

-Ponosni smo što smo prvi uspjeli na jednom mjestu okupiti najznačajnije klubove ljubitelja automobila te ostvariti snažnu suradnju s MUP-om i HAK-om. Naime, obzirom da se Hrvatski auto festival održao neposredno pred početak nove školske godine, predstavnici Ministarstva unutarnjih poslova i Hrvatskog auto kluba, partneri projekta, zajedničkim snagama posjetiteljima su skretali pozornost na sigurnost u prometu, a posebno na sigurnost školaraca, kazao nam je Dario Šarović, predstavnik organizatora.