JOŠ VIJESTI

QUADRILLU PLESALO STOTINJAK MATURANATA

Miholjački gimnazijalci na fakultete, strukovnjaci traže posao

NOVA USLUGA BARANJSKOG VODOVODA

Klikom mišem do stanja potrošnje vode, duga...

PROIZVOĐAČI OSUĐENI NA SMANJENJE IZNOSA POTPORA

Država kasnila sa zakonom, a seljaci će joj zbog kašnjenja prijava plaćati penale!

BATINA - Unatoč tropskim temperaturama, radovi na gradnji prvog baranjskog riječnog pristaništa na Dunavu intenzivno se odvijaju, a radnici Vodogradnje posao privode kraju.

- Do kraja ovog tjedna radovi koji su u tijeku trebali bi biti gotovi. Istovremeno se u brodogradilištu izrađuje ponton, koji će biti postavljen u vodu - objašnjava načelnik općine Draž, Stipan Šašlin, nastavljajući kako je raspisan natječaj i za uređenje oko 200 metara desne obale Karašice, koja se u blizini buduće luke ulijeva u Dunav. Utvrđivanje obale Karašice sastavni je dio projekta gradnje batinske luke. Šašlin sa zadovoljstvom ističe kako su Hrvatske vode osigurale novac i za taj dio projekta. Nakon toga, preostat će samo detalji i ''šminkanje''.

- Ova sezona u neku je ruku izgubljena što se luke tiče, ali će zato najvjerojatnije već od idućeg proljeća prvi kruzeri pristajati u Batini - tvrdi, dodajući kako ovaj projekt za sobom ''vuče'' i druge. Uredit će i središnji batinski trg, a sastavni dio njegovog uređenja bit će nova rasvjeta, koja će s nasipa obasjavati trg i pristanište. Da je Batina pravo gradilište, dokaz su i strojevi na ulazu u mjesto iz smjera takozvane tenkovske ceste, u neposrednoj blizini graničnog prijelaza.

- Tamo se grade dva kružna toka, a uskoro će početi i radovi na izgradnji oborinske odvodnje duž cijele ulice Vladimira Nazora, skroz do trga - naglašava Šašlin. Podsjetimo, više od sedam godina prošlo je od prvih aktivnosti usmjerenih ka gradnji batinskog putničkog pristaništa. Županija osječko-baranjska četiri je godine ''vijala'' potrebnu dokumentaciju u koju je uložila više od milijun kuna, a napore je ulagala i matična Općina Draž. Dodatne probleme izazvala je činjenica što je ''batinski lučki projekt'' prvi takvog tipa u samostalnoj Hrvatskoj, pa su se pojavljivale brojne inkopatibilnosti. No naporima se bliži kraj. Već od idućeg proljeća pokazat će se jesu li predviđanja o isplativosti gradnje luke bila točna. U projekcijama se spominjalo da bi Dunavom u Batinu došlo oko 50 tisuća turista godišnje. Ako svaki od njih izdvoji prosječno po 200 kuna dnevno, nije teško izračunati koliko će novca ostati u Baranji i hoće li luka biti isplativa, te koliko će koristi imati cijela regija.